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自适应巡航（ICC）：不太需要车道居中保持，那个是需要手动操作方向的算是L1吧，很多年前就有了。 近几年的是智能巡航（ACC）：自动识别两侧车道，然后智能随到转弯，不需要人为控制方向，这个功能是需要车道居中保持的。 最后是智能领航（NOA）：需求高精地图，做到车道级控制，需要毫米波雷达，超声波雷达和广角摄像头的整体控制。主动变向，主动超车，自动上下匝道。 NOA领航现在20w左右还是高速智驾，城市级自驾都得30w以上了
评论发表于2024-03-18是啊，按照你的说法，瑶光有ACC，但又没有前雷达和车道居中，感觉有点矛盾。也可能是我常识不足
回复发表于2024-03-19
全速的只是多了一个自动跟车加减速，混动版靠挡风玻璃上的前摄像头实现。
评论发表于2024-03-18
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