堵车堵成这样，还开车有啥意义

车的最低价格限制在30万，那路上能少80%的车

这种路况不适合油车，所以国家发展电车是对的，让你在拥堵路段不用担心费油，要不然就挤地铁，也蛮好的，可以看美女。

堵车你打滴滴坐公交也一样堵啊，滴滴还一股臭味，公交都没座位，能有自己的车舒适吗

晚一点出门，十点多出门。不要赶在早晚高峰出门。另外，不要上班，卡点打卡太累了

可怜我的1.4t小车，油耗接近10

所以，大多数时间在市区通勤，还得买电车

过年，老家来回四千公里，差不多都是堵。再也不想开车了

原地烧油

电动车多了就加剧拥堵，因为电费便宜电动车主恨不得上个公厕也得开车去

有些城市所以限牌限号

我上班的路每天都必定堵车，但是我还是开车上班，因为就算堵车也比坐地铁快

这就体现出插电式混合动力的优势了。怠速不烧油，空调还能猛起吹。

堵车只是少数时候，绝大多数时候道路都是畅通的。除非你天天在一环以内开。

还是雅迪厉害

过年前后快速路上车都不多了照样还是堵，等你超过去一看前面总有几辆开的像轮椅一样晃荡。

上海更堵

你们江苏的很流行炫问界，智驾动力，很厉害的

下雨下雪刮大风才开车上班，其余时间还是电驴好，堵累了站起来伸伸懒腰

通勤的终极方案其实是电瓶车，开车除了舒适性其他体验基本已经没了，现在路上的车起码是以前的两倍，他们也不管交通压力只要钱

现在人可能买不起房，但买车轻轻松松