这个四驱闹的挺凶！

四驱减配会降价吗？

这个车本来定位就是宜商宜家宜越野，本来定位更偏向城市舒适和商务。没有那么夸张，不能越野了，出去玩也没问题，只是特别极端的路况要慎重了。对子大多数车主应该是够用了。毕竟500和300的定位不一样，并且都有各自的专长

简单理解新款就是适时四驱上面加了一个压紧电机也就是福特ranger上那套Emod，单论四驱肯定是不如之前带锁止的mlock四驱好和强，至少高速四驱玩沙泥不会过热，emod这个新四驱不好说搞不好跟之前h9一样刨沙泥过热保护

真的要越野的话就不要买坦克500更好的，性能的更好，快投的更好，形象的有坦克700，便宜点的有400，还有300。坦克500兼具商务和运动，所以买坦克500还是考虑日常通勤和代步用，毕竟这辆车装门面还是不错的。

刚刚看到的一个帖子，对于我这个小白其实对这些东西不是很懂，这篇帖子说的数据我也不知道对不对，如果这个数据是有依据的，那么新款500更不可能是emod了，电500综合扭矩750牛米，据说新升级的低四能放大3倍，那么这个emod的四驱系统是承载不了这个扭矩输出的。所以我觉得只会是对之前的mlock进行优化，不可能换emod

同问，有大神能给分析一下吗

4A+MLOCK＞EMOD＞ESOF＞TOD 4A是TOD四驱+MLOCK MLOCK是手动锁止 EMOD是适时+压紧电机 ESOF是分时四驱 TOD是适时四驱 这样子清楚了吗，具体各个四驱结构参数厂家可以查的到

不是不能越野了，只是比原来的稍显逊色一点，也没有什么影响，毕竟这个车不是拿来硬越野或穿越的，不要较真，还是一辆好车！