游乐场凯希1N4

用户15484901：线上关注了很久，今天赶周末，赶到店里体验了一下，实车比想象中的还要大一圈，比网上的图片也要好看，可惜没见到喜欢的银色实车。试驾四驱空悬，动力响应很不错油门跟脚，碎石路段空悬滤震也很到位，整体感觉不错，但感觉还有几个槽点。 1、最直接不适的，近灯光关闭无法通过操纵杆操作实现，藏在车机的三级菜单里要点屏幕关闭，如果在屏幕中关闭了操作杆也就无法打开灯光了，门店人员答复是通过开自动灯光由车机操作。这块真不太能理解设计师的脑回路，因为白天试驾也不知道这个自动灯光是否能完全满足要求，希望还是能优化一下； 2、360显示略显模糊，可能是因为车机屏幕太大的原因，看起来有些不适应，再有就是没有根据方向盘转动自动打开360的功能，车辆还是比较大，有这个功能会更方便一些； 3、在展厅时实验了车机调整空悬高度后，打开后备箱门自动降低后，后轮空悬持续异响，关门升起后才恢复，现场解释是使用频繁导致过热了，不知是否是因为展示车体验的人太多了； 4、音响的问题没太细问，试驾时后台播放着音乐，回到自己的大狗上之后发现音质效果好像还不如一代大狗的，不确认是否和音源音质有关，我自己是开了绿钻的； 5、车辆没有配置启动按键，上车踩油门挂档自动启动，下车关门后自动熄火，忘记问在车内怎么熄火了，车机应该可以操作，但也感觉没啥必要减配的。 6、后排座椅角度两档可调很不错，但后排地台高度比前排要高，坐垫长度感觉稍短，脚容易碰到前排后背。 整体这几个问题不知大家试驾或已经购买的是否有类似感受，整体评价还是瑕不掩瑜，车身要线下看比较漂亮，后备箱空间很大，内饰质感也不错，今年想把1.5的大狗给家里自己换一辆，岚图free，T2还在纠结，这个车整体中意一些，但了解品牌似乎背刺来的比较快，整体再考虑考虑。

大商童鞋：优点就不说了，说说自己认为的缺点。 后备箱空间一般，储物空间一般。前排储物空间较少。水杯架不太合理，太深。中间扶手箱一样，太深。全都需要网购一些廉价的配料解决。车机太一般了，上30万的车，跟其他新势力品牌的车机比差了两个时代最少。只能说能用。app，车机，感觉通过ota升级，还能有很大的提升。就看后续团队能不能倾听群众意见了。续航，东北一般，续航焦虑。充满电跑30公里，用了40的电。满电120跑不上，能跑上80就算不错了。天气暖和以后应该能有好转。再硬凑两个缺点吧。视野不是太好，这个是有参照的，本以为坐的高看的远。但走窄路视野确实没有小车好，尤其上坡，简直噩梦，还好有360。正在慢慢适应。新车没什么优惠，提车价格大同小异，销售竟然还玩搭配销售，强行贴车衣，不贴不卖这个有点让人反感。

李阿饱：四驱确实减配了，成本也降低了，在这个增配降价的大环境下如果还是维持之前的售价就完完全全是败好感了

无厘头爱旅游：500发布新款了，看了这个预告图感觉哪哪都好，一看评论区就哪哪都不好了，发动机和车机系统也还好关注点不多，唯独这个全新智能四驱系统是大家茶余饭后的话题，我也不知道你们从哪得到的消息，什么换demos了不是以前的block了，没有中锁了不能越野了等等之类的，还有说是变相减配了什么的，能不能来个权威的给大家解答解答！正琢磨入手呢，新款老款迷糊了。

元宝哥95：官方app小助手说3.18日有新三样？包括新的发动机？问了一圈都不知道，咋回事啊？明天签合同啊喂，还能不能行

性感的坦克500：第一，别漏风（我说的是在咱们东北），外面风大里边就风大（开暖风都不好使），脚一样的哇哇凉，跟ssss店反应完给我整去了，两句话给我打发走了，我就发表了一个帖子，我到家了给我打电话说有时间再去一次给我好好检测。 第二，座椅震动，告诉我说是座椅下边就这么安装的，如果紧的话座椅不方便调，怎么？我就想说别的车座椅不震动都调不了？ 还有让我有时间去店里在好好检测，我一来回3个小时，来回的油钱给我报吗？

超墨玉：开了两个月，还不错，有充电桩基本不用钱。高速服务区也有充电桩很方便，哈哈首先来看坦克500hi2控4-t的定位，官方定位中大型SUV空间表现不错，内饰很豪华不想硬派越野这么粗犷。

超墨玉：开了两个月，还不错，有充电桩基本不用钱。高速服务区也有充电桩很方便，哈哈首先来看坦克500hi2控4-t的定位，官方定位中大型SUV空间表现不错，内饰很豪华不想硬派越野这么粗犷。

SM333333：纯电，早晨出发的时候总里程503，到达目的地是559，剩余51，56+51=107，再减去一个剩余5公里发动机强制介入，也就说纯电可以跑100公里没问题，我在山东，早晨12°，没开冷暖空调，单纯听音乐。

希望的激流：提车也是第三天的时间了，不过用的还是临时牌照哈。确实去哪里都不太方便。今天浅显的聊一下我对坦克500hi4t的感受。首先是整体的外观确实很高大威猛给车主一种安全感，给外人一种生人勿近的视觉体验。其次是内饰上高管很华丽但是细致的点，没有那种高级感，打个比方，我之前拥有的标致5008上安全带的触摸感很细腻光滑，中控的塑料件也很有扎实感，但是我在500的安全带上有那种拉手有毛刺的感觉，不是很高级（个人感觉）内饰给我的视觉感官确实很丰富但是触摸的手感有些提升哈。最后是对能耗的直观感受，这套运算逻辑在我看来有点小心思💡模式1优先用电，用到一定的值以后才会烧油；模式2我可以自定义智能保电模式，可以直接的烧油；模式3我可以选择纯电。三种模式都会综合的体现在仪表上，然后会让油的消耗值好看很多。不过总的来说还是能让我接受的毕竟，模式是可以自己选择的。这么大的车，油耗高是肯定的，但是能用电来进行一种补充，我还是很信赖的哈。不知能否进群加入组织，多多交流哈😁😁😁起码，我大保定给的优惠补贴确实给力😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

无厘头爱旅游：据说500绿牌跟400绿牌是同底盘，也去店里看了，各项数据都一样除了车身一个宽一个高，还有就是接近离去角这些。底盘一样为啥最小离地间隙不一样呢？哪位大佬给解释解释呢？

JamesOP：提车1500公里小缺点总结（文末福利

村里的小小342：今天早上气温零下十三度，馈电状态，各位看看这表显示油耗，正常吗，我觉得有点坑，这玩意儿纯纯的半成品吧，空有一副唬人的皮囊 走了4公里的路程，油表续航掉了11公里。纠结馈电油耗的，慎重吧！豪哥请绕行

用户5980346590037：用了小一个月，北京天天堵，堵车够费劲的，还好不伤钱包，周末用了就把电续上，晚上11点后充折合0.75一度电