扎胎达人#特斯拉#维修

都不好意思说，自从去年底买车以来，车轮左后被扎一次，右后已经被扎两次。 案发现场均为螺丝钉刺进去。 没去4s店修补。汽修店一样搞定。 就是补完后隔音棉处理的不咋到位。 还有一点重中之重，本节课画线重点：千斤顶的发力点，一定要找准，不然顶到电池板就完犊子了…… 那么问题来了： 为什么总是后边？是巧合吗？ 为什么都是这种螺丝钉？必经之路钉子多？ 有人说可能是因为车胎宽，接触面大，这个不貌似不具备说服力，也不差那么一点。 有人说车重，所以容易扎，这个也不太能说的通，车重的多了去了。 莫不成以后开车必须盯着地面？？？ 我勒个去。！