有一说一，第一辆家用车买秦是最好的，你的预算就那么多，买纯电车最多就加点钱上元up或者是海豚，比秦在尺寸上差了一个级别，而且你要考虑你有没有车位，能不能安充电桩，开纯电车有自己的充电桩才是最省钱的，开混动车也是。 秦的混动真那么不好，不会成为比亚迪卖得最好同时也是所有品牌卖得最好的混动车了，你只要锁定强制保电30%，转hev模式后别再手动调到 ev 模式压榨电池，就不会出现ev受限的情况。 秦的dmi系统本身就只是一个1.5的自吸发动机，加上一个非常简易的变速箱，变速箱只有普通变速箱1/10的零部件，吹日系的不是都说日系车零部件越少越不容易坏，1.5自吸加简易变速箱，还要怎么容易坏。 你加钱买比亚迪别的车，或者是去买低配的那些合资车，真的是没必要，就算是买国产油车，加上购置税，车船税，和秦的差价就不大了，秦还要动力有动力，要配置有配置。就酱，自己考虑吧。

9万一下买纯电大点的找不到 五菱冰棍plus吧

要么纯电，要么纯油。完美的设计是做减法，越简单越不容易坏。又要加油又要充电，如果你不是经常上高速的话，真的没必要背负两套系统，你的重量与负荷已经消耗你的能源的20%或者30以上。

比亚迪e2 绝对有性价比

家里充电桩买纯电海豚或者元普拉斯

秦应该是首选，或者驱逐舰

秦p，虽然我不会买它街上太多了，但是必须承认确实可以

图省事就买比亚迪的车没错的

大电池，就以为3和五菱缤果plus。 考虑牌子就五菱了

五菱缤果。五菱不怕倒闭

钇为3续航长配置高

纯电车从id3和MG4开始看，低于他们的，基本都是油改电和老头乐。

比亚迪纯电是没有优势的

微蓝6哪吒x哪个都能秒杀秦，十万以下可以的

比亚迪元Up或者海豚海鸥

别人是只买油车，你倒好，和别人反着来，只买电车

9万以下的，电池大点的，这个时候确实没有啊，要不在等等，现在电池原材料降价这么多，今年车企打架，说不定真能把价格打下来。

元UP