纳米box用车半年简评

#人人写点评去年六月底买的车，一开始买的是一辆二手的比亚迪F3，然后两辆车一起开了大概三四个月时间，因此有比较。 首先电车相对油车来说相对来说省事很多，开起来也比较轻松，但是由于轮胎比较小和窄，当然这也是为了提高续航，导致了刹车能力比较拉胯，不能开太快了，不然这小电车根本刹不住。 然后从质量和售后保障上来说，因为总体开车的时候不是很多，大多数都是晚上饭后，然后一家人去逛一圈，练练车，半年总共也就开了两千多公里，问题主要有几个，第一个雨刮问题，雨刮问题其实应该算是个小问题，本来以为只要换个雨刮片，没想到要等原厂寄来电机直接更换雨刮电机，就这样等了一个月。 然后第二个问题就是充电机盖不到一个月时间也发现卡住盖不上了，去了4s店几次很快回来又盖不上了，本来以为换个螺丝，4s店索性直接把汽车的前脸全换了。。又是等了差不多一个月的时间。 。。效率着实有点低呀。。。 说起来问题其实都不大，但是售后感觉有点小题大做了，可能这里面也有搞钱的原因吧。 然后说比较重要的一点。，就是最最关注的电池问题。第一次去售后测电池健康度，说清楚的就是测电池，没想到他们给我测了小电池，显示健康度只有80%。，然后就是各种借口说是大电池受测不了，只能测小电池。。。。各种借口，。 用车感受，总体体验还可以。就是避震有点差。然后惯性有点大。急刹的话，车上的东西全部都会掉下来，避震的话，路稍微有点老就像颠豆子一样。不过我们这边大多数都是新路，问题不大。 而且适应了就好很多了。 这款车总体来说我感觉比不上他的前身东风exe，是属于失败的升级或者说减配，价格却比东风ex e要贵。然后售后各种说不清道不明的问题，就是比较麻烦，检查个电池。健康度去了都不知道几次了。能不能检测？是个问题。他们敢不敢检测？我感觉才是问题所在 一开始说能检测，后来检测结果不好之后又说不能检测了。令人十分无语。你电池好的怕什么检测呢？