昨天去看了，这车就适合单身小伙，后排空间真的太有限了

这车知道为啥卖的不好吗，因为缺点多了去了。最简单的后排中间又高又硬，基本不能坐人，动力初段又肉又硬，城市代步完全赶不上一些小排量的机器或者是电车，还有就是顶配前排中央扶手靠腿的地方都没有软的包裹，时间长了不舒服，这根本就不是一个豪华品牌该有的样子！

我早说这车后排空间不行，之前一直有人跟我杠，坐的进入和坐的舒服是2码事，而且国内买B级车多多少少都会追求家用，光靠那些我后排不坐人用户销量能有多少？

纵置后驱车没啥必要，占空间费保养，绝大多数时间开不出驾驶优越性，雪天打滑。

试驾完我也感觉不到二线豪华的样子，就是卖个颜值。不过咱也就图他便宜，不便宜不买。

不如顶配落地20。豪华16，尊贵18。让你们都买买买。。

我就是被ct5迷住了，一直打算换CT5，我还想着能优惠7万就不错了，要是真像你说的能优惠10~12万那就真的太爽了，我就要考虑上顶配了

降7万是丐版吧，Pro应该只有6万！

昨天去了4儿子豪华pro算上利息落地接近27了，全款落地接近28，再等等看吧，不再降1w以上就换目标了

销量惨淡？？八千的销量不少了，你看隔壁a4才多少？九千多。对ct5来说，销量已经非常的高了

你说的对，我都是推荐A4，自己入的铂金

后排我直接进不去

凯迪八迪就是普通品牌 旗下车系优惠打折后，低端CT4跟大众 丰田价格差不多 高端比大众 丰田还便宜 关键销量还差的一逼

打工仔搬砖不易，Pro 落地24万以内可以考虑

降价了也是在暗处节约成本，今年的豪华pro还阉割座椅通风了，加了个华而不实的大连屏，我22年全款豪华bose，一开始后悔没抄底23尊贵，后来坐了同事的23款豪华bose发现高速噪音比我大，而且音响明显减配了

24豪华到年底估计会22万贷款落地，23.5万全款落地

1米8坐直，后排顶头，顶的死死的

今天销售给我报的，兄弟们帮忙看看，我不是太懂

刚刷到的

尊贵25左右落地挺合理，昨天去四儿子店人家都不卖丐版，说丐版就是引流的