首发2.4t混动 就没想便宜卖

在美国都卖那么贵。中国怎么可能便宜。我之前说过不会低于45，一群人喷我。

美国售价换算就是35万人民币不到，国产了就47万了？ 省了进口税，运费，人工，反而更贵了。 赤裸裸的

顶配42 丐版35还可以起价47不如上rx了

就不可能这么多动力版本，要么2.4t,要么3.5混动是可能。。。这种车曝光本身发动机为主托森四驱。以前托森机械四驱最便宜可能a4四驱，这次可能普拉多

47到57 等着停产吧 平行进口和老款二手车笑了 再见来不及握手

轿车都能去西藏了，硬派越野市场越来越小，还想吃老本的时代结束了

虽然不想见到这个价格，但是出价格之前已经猜到了，只能说喜欢它的人太多了

想买此款车的同胞们！千万不要去叫诚意金或者定金，一但达到数量值，先不说超过40万，加价100%。想买的人都不去理睬它。它自然而然就是白菜价30万，立字为据！当然钱多的人随意，2013年路虎揽运3.0T加价13万（还只收现金）买的人还是很多嘛

不要理性评价使劲骂。 先把价格骂下来。 加油✊

坦克300吊打它,700吊打570

价格没问题 配置太钙

慢慢收割吧

太丑了，外观内饰都巨丑

对，大家都先别动手。看它调不调

兄弟们加油，能不能喷到三十多个

上市一段时间后优惠个七八万肯定大量有人买的

卖得好，？？？

我开着奇瑞QQ去过西藏

如果是国产，第一年的价格应该能稳住，明年就说不好了。

月排产三千，这个数量就已经很明确目标客群了，不差钱，认可品牌。排产计划也就说明客群不是主流群体，没啥毛病的。