2024-02-24发布于:Model Y车友圈
#用车心得前天华北下雪,十分自信开车上路,300马力对付如此路况应该毫不费力,现实却深深击痛我的心灵。 这特斯拉标续毛豆歪的后驱在雪天上路简直就是灾难,小小陡坡轮胎在行进过程中一顿摩擦缓慢前行,终于在即将到达终点的时候泄了气,只能目送各种价位的车从身边自信的经过,其中不乏小糯米小熊猫之类的老头乐,令你不愿意抬头注视别人的眼睛,生怕被眼神嘲笑,但为了少一些伤害,随即在寒风中抛下所有尊严,下车用随身携带的小铲一顿倒腾,数次失败后直接趴窝,电耗直奔600+,话说雪地脱困就是个鸡肋,无奈只能倒车回家,感叹买了个寂寞。行车视频在下个帖子奉上。 第二天下班继续趴窝,这次是因为停车以后动弹不了,原地打滑,令人吃惊,没有可以辱骂的对象,身边又没有人给手动推一把,有种叫天天不应 叫地地不灵的错觉,倒车没空间,向前没动力,就在绝望之时,还好路过的好心人给了把铁锹,自以为铲的差不多了,很自信的上了车,通电给力还是开不动,路过的老大爷也直呼你这车不行啊!脆弱的心灵又一次被深深打击,脸颊泛红的下车,提起铁锹捎带情绪碎碎念中又是一顿铲,清理的非常干净才勉强开出来,心想再出不来直接告诉大爷真相,这车不是我的 目测积雪厚度没有十公分,我这真的是请了个大爷。 据说四驱也很拉垮不知真假……
后驱车是这样的,我的四驱下雪慢慢的开还可以。建议下个冬季直接换雪地胎吧,会好很多
一年下不了几次
下雪忍一天别开了,反正一天雪路政就清理了。。
@小李和他的伙伴们:一年下不了几次
这胎能有摩擦力就怪了
跑了五千公里,不是磨损,是雪到缝里了,不是轮胎磨平了,这位南方的盆友
下雪必须雪地胎
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