有没有什么办法把比亚迪的刹车调硬？

买一辆比亚迪的车再说吧，还调不了

我汉ev 4驱标配ps4，原厂brembo四活塞，刹车100-0 34米怎么说，你买过车吗🤣

不对，人家雪铁龙一点事没有，电车本身特性就更重惯性更大，再加上比亚迪底盘调教垃圾，轮胎垃圾（御用佳通，部分车型所用轮胎比佳通还垃圾，你可以看看你自己车是什么轮胎用的），刹车距离比别的电动车长很多，这个数据你可以去B站搜搜评测研究一下，无解的，不过因为公关力量，这些东西对比其他车型的可能不太好找。

比佳通还垃圾的就是阿特拉斯玲珑

已经用了一年多了。

多少钱，怎么改的

42还不差啊现在正常都36米了

只谈性能不谈车价级别是吧

不对，人家雪铁龙一点事没有，电车本身特性就更重惯性更大，再加上比亚迪底盘调教垃圾，轮胎垃圾（御用佳通，部分车型所用轮胎比佳通还垃圾，你可以看看你自己车是什么轮胎用的），刹车距离比别的电动车长很多，这个数据你可以去B站搜搜评测研究一下，无解的，不过因为公关力量，这些东西对比其他车型的可能不太好找。

我已经习惯了，而且我一直很保守

这位说的是对的。刹车助力肯定要开运动。至于舒适停车开不开看个人。开了刹车点头能解决。不开点头哈腰累

提车一年多半个月，一直舒适停车，有舒适模式的全部开舒适模式，开车稍微集中点注意力就好了

不是的，比亚迪的刹车就是软，他妈的就是要大脚刹车，高速堵车跟车刹车真的要提前刹车大脚刹车，但是这样就会导致点头，真的服了，至于后车我只能希望他懂事点，别靠我太近，不然急刹反应不过来就不怪我了

那就去换刹车片 不行就再换刹车钳

同时，不要一脚踩死。用点刹。

你这布雷博四活塞，很厉害的的存在，刹车也更线性。混动普通汉也只有两活塞的

你平时是不是都用运动模式？

换了啥多少钱

我的烂车没这个设置

不对，人家雪铁龙一点事没有，电车本身特性就更重惯性更大，再加上比亚迪底盘调教垃圾，轮胎垃圾（御用佳通，部分车型所用轮胎比佳通还垃圾，你可以看看你自己车是什么轮胎用的），刹车距离比别的电动车长很多，这个数据你可以去B站搜搜评测研究一下，无解的，不过因为公关力量，这些东西对比其他车型的可能不太好找。