高合宣布停工停产后，我感觉只敢买比亚迪了

我正好相反。你选的这二个品牌。我连看的兴趣都没有

我插个眼，随着各大厂商的发力，比亚迪的优势已经几乎没有，原来多好卖，后面反差越发。雨后春笋般动不动一个地级市十几二十家经销商门店在没有那么多钱赚的时候会陆续关门，最后一个城市也就2三家，高频的故障率处理起来会非常麻烦，扯皮会成为常态。

后期停产了配件起码留10年，你想太多了

倒了归倒了，只要有配件都能修的怕啥，家里第一辆汽车97年买的欧宝，后面11年又买了两欧宝，过了几年他退出中国市场了不照像开到现在买买菜啥的，退出乐还是有备件可以买到的他们的备件做了很多年的辆随时可以修，哈哈别怕我这个欧宝还是百年品牌和桑塔纳一个年代进来的车

你凭什么觉得，东风纳米01，五菱冰果，五菱云朵会比比亚迪先死？？我觉得东风，五菱可能比比亚迪坚持的久。。

买高合的车主不会买比亚迪的

买比亚迪特斯拉基本不用担心，买杂牌的车每年都提心吊胆的担心保险买不到，又怕牌子不在

带上全家去冒险？ 我买的这一月才45台销量 偶而一月6-8台 还不如高合一天销量 我这售后不也一切正常 买车买大企就没问题 国产也有吉利 奇瑞 长城等一众质优产品 不开着卡罗拉忽悠小白买宗教产品

维修备件法律法规要求停产后保留10年以上别担心

后期你买比亚迪的配件也不便宜

一汽，上汽，广汽，东风，奇瑞，吉利等传统车企都不会倒，躺下的都是新势力

就算比亚迪万年不倒，估计高合车主也不会买比亚迪

中国在这几年百分之九十以上的车企都会倒闭，买背靠大集团的品牌。

混动可以比亚迪，纯电千万别买比亚迪

你说的不全对，最起码长安，吉利，奇瑞，这几个大厂不会倒闭，但是外观件会有点小贵。比如我这个雪铁龙世嘉因为保有量大配件就便宜点。雪铁龙c4L就比我这个贵不少。后期你要考虑的不是倒闭的问题是车型停产的问题，总之买保有量大的没啥问题。蔚小理销量都不少外观件没啥问题就是没几个人萌修电车是个问题，不过目前没有以后肯定会出现这个新行业。

我买的东风日产骊威，早就不生产了，没有影响维修

大厂高端买吉利系的，低端可以买比亚迪的…不会出问题…

妈蛋Y也才20多万

特斯拉都买不起高合倒不倒和你有啥关系，这几台里宝骏极狐稳的，开到报废倒不了。十万块买台比亚迪也没啥毛病就是了，能开就行

比亚迪，吉利，长安问题都不大。最后实在怕新能源是泡沫的，买大众id。