2024-02-18发布于:标致5008车友圈
节日里出去和朋友碰面,朋友发现我新换的标致5008。他有点不理解地问,现在还有人买法系车啊?我说,法系车开过你就知道,各方面都很好啊。他又说,法系车要是那么好,为什么销量不好?我感觉,这话说的总有点酸溜溜的意思。 我回答:是啊,法系车要是那么好,为啥卖不好呢? 我觉得吧,其实原因只有一个,是因为咱俩的需求和法系车的特点不在一个维度上面。 你的需求是什么?便宜、耐用、省油、保值率高?法系车的特点是什么?操控底盘、安全、环保。我个人觉得,你的需求是可以量化的,而法系车的优势更多是感性方面的。 听完我说的,朋友还是摇摇头表示不理解,他说宁愿买大众、两田这种烂大街的品牌,也不愿意接受相对小众的法系车。 回家后,我又想了想,应该是这么理解。当你发现家用车还能像法系车那样,除了代步还有驾驶乐趣,你会不自觉得采用所谓的精神胜利法。什么操控、底盘都不如我的经济耐用好。实际上是你自己不愿意改变自己。 另外,也有人吐槽法系车不懂营销。那当法系车开始卖力宣传的时候,就有人跳起来说销量不行啊。当法系车不宣传了,又有人跳起来说,你法系车既卖不好,也不会营销。当一个个交通事故证明了法系车的安全的时候,有人跳起来说运气好而已。当法系车遇到伤亡事故的时候,又有人跳起来说不过如此。当法系车和其他竞品比较机械素养的时候,有人跳起来指责你不要踩一捧一,没有格局。当发一些法系车的宣传片的时候,又有人跳起来说你法系车不会宣传特点。总而言之,在那些人眼里,法系车怎么样都不太行。 怎么说呢,其实对于我们法系车主来说,自己觉得喜欢就行了,管他们这么多呢。前两天,我的一位朋友,之前是C4L车主,现在换特斯拉了。我让他试试我的5008,他赞不绝口啊,操控各种舒适,包括隔音、刹车,还有内饰,他说仿佛回到了当年他开C4L跑山的那种感觉。
16年的标致408 1.6自豪,目前已开193000多公里,准备今年换车。有几个问题1,车子从第五年开始烧机油,2,车子的三元催化坏了,换了一个副厂的过段时间又开始报警,后来没管了,反正不影响驾驶。我觉得法系车只能开三年,三年之后小毛病会比较多。反正不打算换法系了
16年的车老款发动机是不怎么样,我是19款吧,4年了,质量还好
换吧,我是不换的,这个价格没有什么车比的上他,我的车4年了,毫无动摇之心,因为我试过几款车都差远了,质量再好也不要,这车多坏几次都不想换,何况就没有坏过,大大小小危险都是这车给我避开的,你并不知道几次躲不开的危险都给躲开了的心情,一般的车肯定不如他,没有试过其他车就不要想着换了。我已经习惯了,感觉开他就是如鱼得水游刃有余,其他车开不来,除非其他车抗的住130码急打方向,160码随意变道。并且刹车不差于他,方向盘也精准。否则还不如小狮子。
法系开过的都说好。买的少是因为开过之后换车大多不再买法系了。比如我的408,开了两年六万多公里,发动机就坏了。虽然质保期内免费修。但是公司的,朋友的,自己的,开过的十几辆车,没一辆十万公里都没出就坏发动机的。包括国产的面包车。
你运气好,我大学毕业第一个车308s1.6t顶配,第一批优惠2千买的大冤种,出保前各种小故障,出保后各种大故障,加快了我修车知识的累计
啊
@捻刀绣花:你运气好,我大学毕业第一个车308s1.6t顶配,第一批优惠2千买的大冤种,出保前各种小故障,出保后各种大故障,加快了我修车知识的累计
法系车想做到大小通吃,但是万年不变的1.6T不适合那些老板了。同样价位或者便宜的都是2.0T的动力了。看看法系车几乎全系1.6T机器,再加上前几年这个机器故障率也不低。还没四驱配置。造车是要根据消费者来决定或者想在消费者前面,不是让买家来接受卖家
德系的2.0T330低功率=法系1.6T。 那个万年不变,85%烧机油的1.4T,还有脸说。 法系1.6T已经升级了N次。 1.6T+8AT远比德系1.4T+干式双离合好太多了。 当然,德系除了价高,就是高级感。
我试驾了红旗HS5后 果断选择了5008
什么人买法系?c5老车主表示懂车的人买法系
所以你为什么让换揽境了
揽境的尺寸原因,6坐车选择不多
@头条用户:所以你为什么让换揽境了
我们法系车主,在意过别人的眼光跟评价么?我的C4L都9年车了,都把我伤啥样了?前两天大年初七大半夜的还把我扔高速上,但不影响我仍然像提车第一天那样喜欢它,就像一个销售所说,我希望你买这台车,是因为喜欢,而不是因为便宜,9年没换车,你可以说我穷,但是,我相信没有那个品牌的用户,会像标志雪铁龙车主一样,我们绝不简单的把车当做一个,从A到B的运输工具,我们根本不在乎别人的眼光
穷的那么精致
你说穷也行!
@用户3083343258327:穷的那么精致
刚买凡尔赛,已缴全款,计划明天去提车
走的老车回购政策吗
对,10年老车
@扒扒倒子:走的老车回购政策吗
车为自己开,别人怎么样说是他们的事
10年508
是的,十年了,舒适度还是可以的。高速后程加速很轻松,长途跋涉彼适合。
@欧yl:10年508
法系车最大的问题就是固执的不上四驱!
???上四驱作甚完全没有人关心这个事
标雪这个调教到极致的板悬就是走铺装路面的,上四驱干嘛,又不能越野还增加成本跟油耗。
操控还行,地盘不要吹,我没觉得我的4008地盘好在哪里,颠簸路段像开船,晃的一批。
嗯,我也没觉得法系底盘很好,可能我开的车少吧
确实,我是天逸C5,特别是过减速带还有颠簸路段,感觉屁股在扭,像在开船,飘得狠
法系只有开过的才知道自己喜欢什么
我的也是爱丽舍14年的,小车已经很稳高速140轻飘飘。上次追尾警车,它后保险杠裂开了,警察下来看我车一点事没有还说我车硬
所以法系谁开谁知道
@随遇而安190447701:我的也是爱丽舍14年的,小车已经很稳高速140轻飘飘。上次追尾警车,它后保险杠裂开了,警察下来看我车一点事没有还说我车硬
23年6月份买的凡尔赛,之前没有开过法系车,一直开韩系了,第一次接触,感觉很好开的,车里没有味道,媳妇儿开着出了一次事故,虽然修车慢了一些,但看到了法系车用料很好,很安全,就是选择性比较少,营销太差了
韩国车内有股塑料怪味,让我晕车
确实,十多年了,还是有味,不喜欢大众那种低配的排量就小,什么布座椅,非常扣
@落叶随风246168670:韩国车内有股塑料怪味,让我晕车
法系SUV唯一的缺点就是没有四驱车型,不然我也买了
当年选车时我也看好大指挥官悦享四驱,去了5次。无奈我这边4S不知道营销还是故意拿捏我,就给优惠5000,当时全国各地都是2W的优惠力度。再加上当时销售员跟经理一起演的戏,和经理说的那话。告辞了,出门后走不远看见红旗店,进去后问了有没有四驱配置的,回答有,试驾后问了价格,比大指挥官悦享便宜不少,底盘几乎全铝的,不过当时纠结6速变速箱。当时也是油耗不大,后来找熟人优惠1W再别的地区买的,后来我这边JEEP店没了,想想真尴尬
法系很好,用车、修车都能有豪车的体验感(比如驾乘感受一流,修车费用昂贵)
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