日系天天造假，能安全就怪了

这个争论是从大众跟丰田争的时候嘈起来的，大众车门车蒙皮做得更加厚，车内也更加密封，所以会关门很沉闷，车身蒙皮会更加硬，给人感觉车很厚重。但同级车里的确丰田比大众更重，一方面丰田自吸发动机的确会更重些，然后底盘防撞梁会更厚重，你看看防撞梁就知道了，丰田比大众的厚一倍都有，但车身蒙皮就更加考虑行人保护上了，的确薄。但现实事故里，大众真没怎么赢过丰田的，加上大众增压发动机容易自燃的buff，严重事故，直接一键火化的都不少。上海大众的总经理就是给途观烧死的。

日系车在现实中：还行能用但不只能。日系在网上：垃圾中的垃圾，没一处好的。我的使用体验就是不算好开但也不会说至于难开，只能说是很中庸无聊但够用的一台纯家用代步车

丰田车结构很安全！

真搞不明白为什么很多人买车都看铁皮，铁皮很重吗？铁皮能衡量一辆车的安全性吗？

底盘件一水黑，全是大铁皮，能不重吗？ 别的品牌什么价位配什么料，该皮用皮，该铝用铝，唯独丰田，从几万块的威驰到百万埃尔法，一律铁皮大塑料，外加泡沫黑心棉，省就完事儿了。

为啥不买本田

它重在底盘与发动机，轻在蒙皮与座椅

不知道后备箱盖还是不是塑料的

因为大众善于洗脑，大众是最不安全的车之一，跟韩国车并列倒数第一。

丰田车漆薄可信 丰田便宜的车安全性一般也可以信 但是丰田标价20万以上的车安全性还可以，很多都是全球性车型

看地盘就知道了，日系地盘全是铁或者喷成铝色的铁。

丰田的tnga架构的车安全性不成问题，但是底盘件都是铁质的，铝合金零件少导致整车比较重，再加上丰田塞纳全系混动，有电池和电机的重量所以就更重了

这年头还有说皮薄的！这手的有多新！

你们真敢把安全交给日本人

铸铁底盘了解下！人家的是铝合金

买这个，这个铁皮厚，安全

格瑞维亚，你的好伙伴，灵活耐造还省油豪华版路过

底盘是全铁的，没有铝，所以重啊

到目前为止，也没有任何一个文章推送过这方面的资料信息。都是泛泛而谈的轻与重，薄与厚。同级对比，车皮厚薄相差多少呢？薄的数值是多少？厚的数值是多少？虽然车皮不影响安全，但是不讲清楚，就是有点膈应人。