特斯拉新3提车两周＆第一次高速

#Model 3焕新提车作业做了八年多汽车销售，前四年在传统油车品牌对电车并不了解，只卖过两台530 LE 感觉客户不太懂，我其实也不太懂稀里糊涂就卖掉了。20年国产新势力进入东北，加入后这四年几经辗转先后接触过不少国产电车，这些品牌一般都是由沈阳辐射整个东北地区，所以我也有很多东北长途驾驶电车的经验。特斯拉只是简单开过，从没深度体验，长途驾驶。年前试驾了特斯拉新3之后，觉得底盘比老3和现款 Y 都好了不少，价格也刚降了1.5 W 就定了，四天就提到车了。价格肯定是还会降的，早晚都是韭菜，早割长得快～ 将近两周的时间开了八百公里，对新3各个方面还是非常满意的，尤其是电耗～14.几...开了四年其他各种电车少说也得开了十万公里，好像没怎么低于过20电耗。而且看了其他车主的续航实测，还有很多很低很低的。还有辅助驾驶方面，置换旧车送了我三个月增强版辅助驾驶，刚体验了三百公里，总体较为流畅，逻辑很好，要是非要和其他新势力去比较，从结果上看可能和目前智驾较为优秀的国产品牌差不多吧，但前提特斯拉去掉了所有雷达。 总结一句话，有点难听🤫就像穿了四年假鞋，突然穿到了正品，随着市场的发展，假鞋的质量可能比正品还好，但是假鞋永远效仿