好像还真不行,D1G3的认证覆盖不了vw508的要求,还是要用符合508认证的蓝油。如果美嘉壳你找不到020-508认证的油。可以试试恩渡和阿甘佐黑风刃和阿甘佐破云,这都是4+5类基础油,非常润,也有对应020粘度的508型号
美孚的超金行不行,有508认证,那这个机油跑个4.5千在换可以吧
超金属于顶级了
@Yet通:美孚的超金行不行,有508认证,那这个机油跑个4.5千在换可以吧
这价格和国行超金差不多了啊,那你怎么不买国行超金呢?或者直接欧版esp,国行一半价格,vw508
esp现在京东报价也90一桶了 6✖️9=540还是水油 性价比不高了已经。要是跟以前一样60左右一桶性价比还挺高的。
等搞活动啊,也就70左右。就算90,也比国行超金便宜啊。
@领娘子去京城:esp现在京东报价也90一桶了 6✖️9=540还是水油 性价比不高了已经。要是跟以前一样60左右一桶性价比还挺高的。
不可以
到2万在换可以么刚换的,在换美孚超金吗,我看超金有508认证
根据情况而定吧!就怕颗粒捕捉器堵,提前添加颗粒捕捉器清洗保护剂 预防一下吧!大众 50800 认证挺牛的,是基于 ACEA c5 的基础之上研发的,但是 c5 不兼容不覆盖 50800,c5 运动粘度 6.9-9.3,大众 50800 运动粘度是 7.8-9.3 属于高粘度的,别看运动粘度差 0.9 就差不少事呢
@Yet通:到2万在换可以么刚换的,在换美孚超金吗,我看超金有508认证
我用0-30的504认证,0-20太稀
太希容易烧机油是吗
如果是8000-10000保养的话,机油会少一格,而且高转速动力跟不上,换了帕克龙0-30会好很多,不过6000就得换了,后期衰减严重,超金衰减也很厉害
@Yet通:太希容易烧机油是吗
或者用福斯
福斯泰坦可以吗?
可以大众原厂油
@Yet通:福斯泰坦可以吗?
查了壳牌只有一款 恒护系列欧系020是可以的 下次保养准备加
嘉实多超豪,和美孚超金好像有508认证
壳牌金光影是508
Up主,金美孚一号的0w-20机油起码有两款以上的机油,一款就是便宜的,就是Up主你买的,合适美系、日系车用的0w-20机油。另外那些机油,就是合适欧系车厂,有大众认证、宝马认证、奔驰认证的0w-20,而且是卖得比较贵的机油。Up主你用得起奥迪车,为什么不花多点钱在途虎买有大众认证的0w-20机油?
本身奔着嘉实多极护超豪过去的,结果说没现货,途虎说美孚1号也是020,可以用,就买的美孚
我很少在途虎店现场选择机油,都是在途虎app选择好机油、机油滤,选择好门店,然后货发到门店,我才开车过去更换。唯一一次去途虎门店选择机油,是春节前还是十一前,去4S店看见排队保养,所以才离开4S店过去途虎门店选货,反正机油就选择胜牌最便宜的全合成机油,机油滤没曼牌、马勒这大牌子货,只有途虎自己子品牌的机油滤。
@Yet通:本身奔着嘉实多极护超豪过去的,结果说没现货,途虎说美孚1号也是020,可以用,就买的美孚
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