我活了30多年都没见过防滑链这玩意
ip问题
见过雪吗
这种不好用,买那种整个串起来的比较稳定!
楼主听这家伙的,他说的✓,整体式,不要买分体式的,就这种,另外链子是应急物品,不能代替冬季胎哈,我的意思是说不能挂着它长距离跑哈
从南方自驾游到北方下雪的地方咋整啊?先在不下雪的地方换四条冬季胎,然后出发?
@诗和远方的田野395:楼主听这家伙的,他说的✓,整体式,不要买分体式的,就这种,另外链子是应急物品,不能代替冬季胎哈,我的意思是说不能挂着它长距离跑哈
下雪最好是准备雪地胎,这种是属于下雪之后结冰路面才用的,也就是应急用用,如果你回家那边雪经常下,建议买雪地胎就行,冬天用用,其它时候正常胎就行,这种防滑链就留着备用,记住首选雪地胎,然后再考虑防滑链,就算考虑防滑链也不要买这种,整体的那种,这种走路duangduang的,等于全程在压减速带,你受得了吗
是的
你没看他平时不在北方,现在回家一次,一年也就一次你让人家换雪地胎?一年用这么几天,用完放哪儿?就算放到轮胎店,那这段时间来来回回换,不麻烦?防滑链是应急,不需要就慢慢走,实在打滑上不去坡或者无法行驶才用,用完就卸了就行不比雪地胎强?雪地胎是适合一冬天都用的地方比如内蒙古东北。
最原始的那种铁链就行了,200块钱,现在应该贵一点。高速上用不到的,高速一下雪就封了。只有西北,东北的北方城市国省道,地方道路用得到。
漏了一个还有华北地区
换便宜的冬季胎就行,并不见得比这链子贵太多。换这种链子弊端太多,首先这链子只能行驶在冰雪路面,在柏油路面时你怎么办? 其次这玩意只适用于超低速行驶,就算你不怕毁坏柏油路,用这个你也开不快,只能超低速,然后还超级颠,且还有很多风险,比如刮花轮毂,甩出去或甩到车下面刹车油管什么的都有可能。 而冬季胎你就放心开吧,我一前驱轿车在东北自己所在城市管辖范围内特意找最陡急弯最多的冰雪路面盘山路,开出市内70多公里去大深山里 爬冰雪盘山路玩。开10几年没有爬不上去的坡。当然,没有路的那种,专门越野车玩的,开大野地里去的那种路那肯定不行,首先我轿车就会刮底盘,但你只是走正常路面,没有上不了的坡。
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