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陈玉心态崩了是个笑话
ZEEKR 001车主·车龄2年
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2024-01-22发布于:Model S车友圈
之前一直觉得特斯拉比同级别车身小,所以轻,但是ms比007大,车重还轻了200公斤,轻到哪里去了啊
Model S
善良食人鱼
偷工减料
智者船帆eKQ
铝合金跟钢的差别
西夏V传说
电池防护上减重很多,电车最大的问题就是电池保护
像霧像雨又像楓
标致4008车主·车龄7年
轻也喷,重也喷
李梅烧烤源自1945
宝马X5(进口)车主·车龄4年
.万
轻量化很简单,只要成本上去了,多用铝合金和碳纤维,重量就下来了,低价车用钢当然重了
CorsaiR
车系少特斯拉杀手锏,成本低啊。如果月销几千几百小众车整体压铸车身,成本高天上去了。
平凡15002
国产一般叫做用料扎实
byd国货之光
偷工减料,把铁换成铝合金了
不正经的胡说
特斯拉的轻量化、集成化、安全性是国产车值得学习借鉴的!
集成度高呗!
XrSh
偷工减料,电池防护薄的跟纸一样就看得出来了
油门到底不到7000
奥迪A4L车主·车龄7年
行业标杆,这个没有技术积累干不了
睡后工资月入百万
一体压铸车身提高车身强度,可以减少大部分的零部件,做到轻量化。提高工厂生产效益但后期维护成本高。
圣树米凯拉
只能理解为偷工减料,拆车视频都有他们铝合金应用的并不多
用户3093200619220
这个你不得不服
雪诺哥哥啊
雷克萨斯CT车主·车龄9年
没有配置咯,国产车多了这么多功能,你以为不需要零部件咩?
取名都是存在
你要给极氪 按妈的死的 价格,他能给你弄的更轻!
逆旅之光
就怕它轻不对地方
用户3153395772685
主要是007重
聪颖云朵sCg
成本控制是之一,看看里面啥都没
回复楼主