2024-01-16发布于:格瑞维亚车友圈
看到这一消息,心中有一些感受。 汽车行业已进入价值时代。2023年的汽车行业价格普降,不是什么“内卷”,而是价值“回归”。“割韭菜”逐步被广大消费者所唾弃。一向靠手段搞饥饿营销的做法,会被消费者识破的。 2023年12月份的汽车销量,格瑞维亚竟然超越塞那500多辆!为何?格瑞维亚比塞那的优惠幅度大!格瑞维亚的价格逐步靠近了价值!尽管价格仍在价值线的上方,但让消费者看到了希望。 同样的车,配置甚至低一些,被广大车友称为“毛坯房”、“简装房”的价格脱离价值线太远,不是“割韭菜”是什么?塞那的加价底气去哪儿了?现在的降价无法洗白加价行为。并且目前降价的幅度远远不够!应该把以前加价的不义之财“黑心钱”吐出来,再降价才行。
日本人真会玩,一个车弄俩名子还有奥德赛艾力绅,耍中国人玩呢?!
这样才不会 加钱 才不会买贵啊 老铁
你不知道一汽和广汽是两家车企?
丰田被追捧的时代过去了
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