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日本发动机一旦改成带T，就再也没有优势了，永远回不到当初了。之前就是因为日产自然吸气发动机带来的，质量稳定性耐糙和驾乘流畅丝滑，更何况油车的流畅丝滑敢跟电车比吗？带T发动机BBA各大品牌都有LX600就是活例子降得快没底裤了，买3.5TT的酷路泽跟同价位的GLS450也是活例子，除非拥有几台车，不然酷路泽如何跟GLS450比商务家用等兼顾性，话糙理不糙，普拉多4.0自吸只要一退市，属于它的时代就彻底终结了
评论发表于2024-01-14这不就是混动的吗
回复发表于2024-01-14丰田从搞什么tnga架构开始质量就下滑太多了，都是模块化设计，零部件通用化
回复发表于2024-01-14
LS500H 美国售价与LX600一样，同样是3.5排量，国内LX600比LS500H贵了一半
评论发表于2024-01-13之前雷加价确实恶心 不过咱们这排量大的税都高的离谱
回复发表于2024-01-13排量大是高，但是国内精英商家利用税高炒作 利润更是高到爆
@后刘吴彦祖：之前雷加价确实恶心 不过咱们这排量大的税都高的离谱
回复发表于2024-01-13
好家伙 丰田造假要你命 还敢买
评论发表于2024-01-14
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