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    昊铂HT车主·车龄1年

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    这四类人,真的会痛恨新能源

    2024-01-09发布于:昊铂HT车友圈

    第一类:汽油车销售人员 很好理解,新能源车越来越高的渗透率,导致抢走了不少用户,导致车价下滑,库存上升,利润下降,年终奖都少了。 第二类:二手车商 之前收来的车,现在不好卖了。。。尤其二手 BBA,二三十万能买很好的新能源车,自然就更没人愿意接手二手三手的 BBA 了。新的换下来的 BBA,也越来越不知道该怎么报价。今天收,明天说不定就官降了。 第三类:汽修行业 汽配城 油车有问题,哪里都能修,路边找到一家就可以,但新能源大多要求 4S 电内维修保养,无法在传统修车店做,他们的生意就淡了。 第四类:刚买油车不久还没到换车周期的车主 面对新能源更低的售价,更强的动力,更安静的车内环境,更智能的车机,更低廉的用车成本,眼红但嘴硬。没事喷几下,抒发不满情绪,寻找优越感。 所以,网络上那些吐槽新能源各种“省油不省钱”的,贩卖续航焦虑电池焦虑的,大家要擦亮眼睛,从实际出发,认识新能源,了解新能源,再结合自身用车情况,选择插电,混动,增程或者纯电。毕竟,纯燃油车的全面淘汰,是越来越近了。

    作者提到的车系:


    • 你说电车比油车舒适,那也只是在市区,对比的还是你之前开的油车,三四十万的油车舒适性比你差嘛

      评论发表于2024-01-09
      • 不好意思,换电车之前开宝马的 家里还有一辆 E 级停着,就不愿去开了而已。 我真不是抬杠,新能源车主特别是理想车主,大多数都是从 BBA 转过去的

        回复发表于2024-01-09
      • 那你消费降级了,不整个蔚来理想

        @头条用户不好意思,换电车之前开宝马的 家里还有一辆 E 级停着,就不愿去开了而已。 我真不是抬杠,新能源车主特别是理想车主,大多数都是从 BBA 转过去的

        回复发表于2024-01-09
    • 快别说了,我巴不得保守派全买油车呢,现在西安路上绿牌都一半了,福利怕是吃不了几年了

      评论发表于2024-01-15
    • 电车不用担心油价涨电车开起来平顺等,油车长途没有历程焦虑特别节假日等,北方冬天零下十几二十甚至三四十度买电车需不需考虑电池续航?电车有电车的好处,油车有油车的优势,何必捧一个踩一个在这引战呢你的感受不能代表别人对吧

      评论发表于2024-01-09
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      高达基地限定

      航海家车主·车龄2年

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      说实话不考虑天气因素我是真想买极氪001,可惜这地方冬天就开不了电车,说到底还是我没钱,买不起两台车

      评论发表于2024-01-09
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        西城的晨

        奔驰GLC车主·车龄2年

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        想多了,我希望电池车越多越好,这样优惠政策应该就没有了,大家平等,其次也许油能便宜一些。

        评论发表于2024-01-09
      • 评论发表于2024-01-14
        • 国产油车你值得拥有1.5T150P马力 一箱油300多块 续航1000公里妥妥的

          评论发表于2024-01-09
          • 先把补贴停了,然后限行规则改一下(早晚高峰限行电车别限行油车),最后把水军撤了。我也可以支持一辆电动车!

            评论发表于2024-01-22
          • 买个杂牌车开始叫嚣油车咯

            评论发表于2024-01-14
            • 哥开了十年宝马,十年前你还在玩泥巴呢,知道什么叫车的好坏?

              回复发表于2024-01-14
            • 首先别人怎么样并不取决于你怎么想,其次恭喜你车越换越差

              @头条用户哥开了十年宝马,十年前你还在玩泥巴呢,知道什么叫车的好坏?

              回复发表于2024-01-15
          • 车就是个代步交通工具,最重要的还是安全。油车有着上百年的市场试错及改良升级。新能源也需要一定的时间来沉淀。机电系统的稳定性等等。到达怎么选择完全取决于自己的需求。

            评论发表于2024-01-10
            • 安全这东西不要百年,只要肯用料,车身结构不差都干不死你。汽车百年来最大的也就是在不断提升热效率和节能,很多东西还是周边厂商做的。

              回复发表于2024-01-10
            • 机电稳定性比机械强百倍的,机械结构太复杂了,咱们的油车追不上来就是因为机械太复杂,还有专利拦着。电机不需要保养,寿命几百万公里,天然就比燃油机领先。而且安全方面新能源车对车重不敏感,更容易堆料。厂家确实安全结构沉淀时间短,同样的重量可能不去老牌车企,但是可以多堆料,随便干死油车。油车加个几十斤重量油耗都扛不住,动力还可能不够,电车加几百斤百公里就多一毛的电费,动力还富余的非常多

              回复发表于2024-01-12
          • 我比较年轻,我也喜欢电车,想买奔驰的电车,但是不是很敢买,特斯拉又太毛坯,考虑到一个经常出差,一个又经常迭代,还是等产品成熟在考虑入手了

            评论发表于2024-01-09
            • 不急的话 确实可以等等 越晚出的东西肯定越先进

              回复发表于2024-01-09
            • 想7月份毕业前买一辆,再考虑是bba,国产烈马,还是电车,不过我内心比较喜欢电车,大三在蔚来实习时也开过,真的好开,但是经常出差,在犹豫中

              @头条用户不急的话 确实可以等等 越晚出的东西肯定越先进

              回复发表于2024-01-09
          • 电动车确实好,一堆电子元器件组装的东西确实挺智能,但我还是喜欢油车,觉得还是油车开着省心有保障,至少没有补能的烦恼和续航的焦虑!油价和油耗无所谓,因为平时也不太喜欢开车,一年最多也就几千公里根本不用考虑油耗油价

            评论发表于2024-01-09
          • 等以后一辆油车没有了,充电会不会涨价啊

            评论发表于2024-01-12
          • 还有加油能报销的人,还有充电不方便的人,还有高速跑的多的人,还有一群出租车被迫换了新能源,几年挣不来一个电池的人。新能源不是万能的。如果不是有政策扶持。新能源更不行。

            评论发表于2024-01-11
            • 也许你说得对。但从宝马 3 系换过来,我觉得太值了,如果下一辆车,需要叫两倍的税,电价跟油价一样,我如果有能力,也接着换电车。

              回复发表于2024-01-11
            • 纯电不要强行上,适合的人才能吃到甜头。

              @头条用户也许你说得对。但从宝马 3 系换过来,我觉得太值了,如果下一辆车,需要叫两倍的税,电价跟油价一样,我如果有能力,也接着换电车。

              回复发表于2024-01-11
          • 电车不好开

            评论发表于2024-01-18
          • 习惯吧,开过几款电动,体验没觉得多好,应该是我驾驶技术不行,预计再换车还会是油车。单纯不喜欢开电车。

            评论发表于2024-01-17
          • 十之八九0527头像十之八九0527头像

            十之八九0527

            雷凌车主·车龄4年

            • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
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            真的不眼红啊,感觉我的双擎还能战十年,等以后技术和价格稳定了再考虑电车。穷人伤不起,不敢乱买

            评论发表于2024-01-09
          • 我去年买了油车,感觉是49年入了国军,不过我有回老家的长途需求,当时更偏向燃油车

            评论发表于2024-01-09
            • 现在让我选的话,可能会选择一辆400公里续航的电车

              回复发表于2024-01-09
            • 下一个换车周期再考虑电车吧,那时候高速充电应该更方便,长途也可以无忧跑了

              回复发表于2024-01-09
          • 还有痛恨冰箱彩电沙发的你给我分析分析这是啥心理

            评论发表于2024-01-09
            • 因为贵呀好的三件套,还都是他们买不起的价位区间,不骂两句,鄙视一下他们,怎么平复心态呢

              回复发表于2024-01-09
            • 还真是贵,家里买一套冰箱彩电大沙发三万块钱够了,装在车上就得花三四十万才买的到

              @头条用户因为贵呀好的三件套,还都是他们买不起的价位区间,不骂两句,鄙视一下他们,怎么平复心态呢

              回复发表于2024-01-09

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