喜大普奔，max车型的acc在5.0.2

今天升级了5.0.2，发现理想悄悄的把max车型的acc改回来了，在车机通用-实验室中，拉到最下方有个acc(beta)，打开它，acc就回来了。操作方法和之前一样，右侧拨杆向下拨动一次，acc就启动了。工作逻辑也和之前一样。晚上试了一下，能用。 四点注意： 1.虽然acc回来了，但这个acc和之前不同，好像是从lcc简化来的。因为我用的过程中，出现过一次acc抢方向盘的情况。原来的acc没有这种功能，只有后来的lcc有抢方向盘的情况，推测此acc非以前的纯净acc。所以千万不要走神。 2.acc开启后，Hud和eid上都没有蓝色的轨迹线，以前有没有我忘了，我记得配合导航是有蓝色的指示线的，这个不确定。 3.acc开启和退出均没有声音提示，只有主屏eid界面文字提示，HUD好像也没有字。这个使用时要注意。 4.本次acc开启后，跟车距离非常近。也就是说车都到前车后面三四米才开始减速，需要驾驶员密切注意距离。至少我是这个感觉。 总体上说，acc回归是非常非常好的，对于路面导向线画的很模糊的城际公路来说，acc才是最有用的功能。