冠军唐P智驾是画龙还是画魂？？

车道居中只开了告警，没开抑制。感觉虚警比较多。高速上用自动驾驶，之前比较靠右，最近一次全车保养后可能做过模块升级，明显能够居中了，但是道路比较窄的时候还会靠右。 下图为升级后的居中：

昨天去试驾了宋L，感觉辅助驾驶还行啊，测了自适应巡航，没有传说中的画龙

先说结论，唐p的智驾还是比较拉胯的，你说的在县道60的速度，是不是当时地上没有划线或者划得线不清楚？又或者在路口，唐p没线就没戏，它我平时自驾出游，最多也就用用acc，脚休息，但手还是控制着方向盘。比亚迪的智驾跟新势力的那些车企来说差了是有点多

车道辅助功能可以关闭的。下拉菜单键 然后里面有一个快捷按钮。车道辅助功能是可以设置声音提醒 ，也可以设置提醒加抑制。还有一个紧急车道辅助功能，如果你一直开着的话，你车轮一压线 它就会帮你自动打方向盘掰回来。

所以比亚迪的辅助驾驶≈零或者负数就是这个原因！

智能领航手要握紧不然一直振动提醒比较烦。

比自己开累，还危险，图啥

比亚迪的智能领航不要用，随时都有可以丢下车子不管，你需要时候准备好接管车子，比自己开车还要累，用用acc就行了，acc还是非常好用的

作为比亚迪车主，我劝你，顶多用用ACC就可以了。

挡把旁边就有那按键

没有认证的都是长城花工资出来黑比亚迪的吧

说明你驾驶不规范，也是可以关闭的，又菜又爱玩系列

貌似县道不敢开辅助驾驶，路况太复杂了，还是自己开比较放心