提车到现在也有一段时间了，经过这段时间的深度驾驶，我在这里给大家分享一下我的驾驶体验。这里，我将以自身感受为主，简要介绍该车的外观设计、驾驶舱、智能科技和驾驶性能。 首先，荣威D7-DMH的外观设计简约实用，避免了过度追求运动风格。虽然是封闭式前脸设计，但可以看到新车车头各功能区域十分明确，且线条过渡平滑，气质确实不一般。流线型车身更是给人高级感。车身侧面的弓形设计增加了空间并降低了风阻，尾部造型圆润饱满。整体外观设计显示出荣威D7-DMH在细节处理上的用心。 进入驾驶舱，黑白双拼的座舱设计展现了简约科技风格。12.3英寸一体双联屏和双幅式多功能方向盘布局合理，彰显了现代感。座舱内的用料和质感提升明显，另外，实体空调控制区的保留为操作带来更好的体验。 后排空间宽敞舒适，即使前排座椅调至最大倾斜，后排仍有足够的腿部空间。并且荣威D7的后排座椅角度比较大，达到了118°，坐垫也呈上扬的姿态，坐在上面会有一种半躺的感觉，整体舒适感受是比较高的。 荣威D7DMH在新能源车设计同质化严重的今天，荣威的设计师是有着自己的坚守的，以最简朴的方式，来营造出中高级轿车该有的质感与实用性。 在智能科技方面，荣威D7-DMH搭载了斑马智行车机系统。语音助手、导航系统和智能泊车辅助功能等给予我深刻印象。语音助手的便捷操作、导航系统的智能路线规划以及智能泊车辅助功能的高效实现使得驾驶变得更加轻松愉悦。 驾驶体验方面，荣威D7-DMH的动力表现令人满意。电动机和发动机的协同工作使车辆在纯电动和混动模式下都能够提供平稳的动力输出，提升了驾驶乐趣。在悬挂和操控方面，荣威D7-DMH的独立悬挂系统确保了车辆的稳定性和舒适性，同时方向盘的手感柔软舒适。 综合来看，荣威D7-DMH在外观设计、驾驶舱、智能科技和驾驶性能方面表现出色。作为新能源车型，它为驾驶者提供了环保、舒适和智能的全新体验。相信荣威D7-DMH将成为消费者理想的新能源车型选择。