电动瓦力
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.万
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2024-01-05发布
之前在新闻里见过中国石化充电桩 刚刚去加油,正好看到了 结果体验了一下,慢的要命
id一路向前
.万
充电桩还是得民企来建设运营, 不能让两桶油干啥都亏本
分秒必争松鼠Q1v · 飞凡R7车主·车龄半年
两桶油哪怕3块钱一度电也是巨亏
用户2618119568127
本来就亏,还搞充电,还得亏多少
4005大口径
ID.6 CROZZ车主·车龄3年
我id6用中石化的桩充电速度能到90kw
溯xh
.万
就喜欢这种慢点的…对电池寿命更有好
乐观的幽默鲸鱼 · 小鹏G6车主·车龄1年
头条用户
主要是他这车也不是纯电车啊!本来充电功率也不大。而且刚刚开始充电都没有一分钟,
戎马一生1983
凯路威车主·车龄9年
一上手就落后的设备也就是国企能搞出来的事
陶大胆猫舍首席铲屎官
汉兰达车主·车龄6年
这充电桩哪边是92的?
Love小样儿 · 乐道L60车主·新提车
左边吧,右边95的
赤道3帝企鹅
这是0#的桩,拔枪后请添加尿素。
liupeng4780
我们这中石化易充电全部是480千瓦快充,大气遮雨棚,谷电5毛8。
电动瓦力作者
羡慕!
NomadXL
馋哭了,我以为7毛就很便宜了
买车不是买祖宗
风云T9车主·车龄半年
nl以后会不会有中石化的电比中石油的好的说法
学好历史玩穿越
一千瓦等于0.8度电
用户9102184681326
你这是车的问题,30以后就快了
下楼打饭咯喂
飞凡MARVEL R车主·车龄3年
看铭牌,19年初出厂的玩意,算是初代充电了吧。怎么会在5年后超充都开始落地生根的今天建设安装呢。查了下这个南京国信,是民企,企业风险十几条。那么这个桩的来源方式就有点耐人寻味了,这么落后的玩意不可能是国企的常规采购。假设不是贿购的话,感觉这批桩的来源属于“法拍”或者“抵债”的概率还是比较大的
用户4367501250517
这界面看了就阳痿
天降嘉泽985
荣威D7 DMH车主·新提车
会不会500wh等于1度,毕竟500g等于1斤呢
哈哈哈哈哈哈哈
勰笙勰世
500克等于一斤的那是中石油说的吧?
高冷面条KU9
潜台词,开鸡毛电车,乖乖回来给我加油
是谁158
其他不说,国产的UI是真的烂
能显示就不错了
而且屏幕点不了,得按右侧的物理按键
魔法钢琴0
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
我们这边中石化也开始搞了
快么?之前去广东,只体验了特来电,也不算快
魔法钢琴0 · 长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
还没充过我都是找慢充的,石化都是快充!
@电动瓦力:快么?之前去广东,只体验了特来电,也不算快
A~Mr. Zhang
嘉际车主·车龄5年
啥钱都想赚!!!
范范小范车生活
走个过场,正常人有我有,体现大企业的风格
baccye
ID.4 CROZZ车主·车龄4年
在哪弄的二手模块?
是菜包了
汉DM车主·车龄2年
各家电动汽车对各品牌的充电桩适应性不一样,比如宝马在国网的桩上充电就立马会报错,有些车子识别不了充电桩等等的情况。你要说小鹏匹配不了自家的超充才是新闻。国网的桩早就被人骂过了。
是菜包了 · 汉DM车主·车龄2年
不对,你这是理想,增程的限制在那,小电池功率就是快不了。
从前那一刻
功率太低了,我们这里也都是低功率充电桩,国网才90kw,慢的话,有个小鹏的充电桩400kw
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