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    小米SU7,雷军其实已经公布价格了!

    2023-12-28发布于:小米SU7车友圈

    雷军说的话,我推导了一下,他说大电池版本,电池占到全车成本40%,然后电池最起码也得十几万,十几万,无三不成几,那咱们就当13万。。。13/0.4,成本都到32.5万了,挣个几千块钱,就当交个朋友,OK,四驱高性能版32.99万

    作者提到的车系:


    • 低配75度磷酸铁 低功率单电机 小轮毂 没有激光雷达 没有智能驾驶 400v 没有cdc没有空悬 也就19.99 多了不可能 顶配把这些都配齐 30不过分

      评论发表于2023-12-28
      • 说没有40万以下的,可能顶配车价格在39万9左右

        回复发表于2023-12-29
      • 如果这样还是略高,现在市场竞争相当激烈,未来更是淘汰赛,雷总肯定不会这么激进,以量取胜,无所谓挣钱,先占了市场份额活下来才是第一要素。

        @雨生于天死于地说没有40万以下的,可能顶配车价格在39万9左右

        回复发表于2023-12-29
    • 100度电要13万?

      评论发表于2023-12-28
      • 宁德时代,三元锂,+100度,是这个意思

        回复发表于2023-12-28
      • 今年的价格不超10万,据说磷酸铁锂都干到700一度了

        回复发表于2023-12-28
    • 三年后再买电车,否则就是怨种韭菜

      评论发表于2023-12-28
      • 现在买车就是韭菜,10年后无人化就普及了,7年后买车的节点是最合适的。

        回复发表于2023-12-29
      • 十年后说七年前买电车的都是韭菜,二十年后说十年前买电车的都是韭菜,无论你什么时候买,对于后面的人来说都是韭菜

        回复发表于2023-12-29
    • 有样学样的雷思克,你们以为他能造好车?

      评论发表于2023-12-31
      • 还有雷布斯这个外号

        回复发表于2023-12-31
    • 都说小米有性价比,性价比的前提是买得起啊,汽车是高消费品,不像手机一般的消费人群都能买,虽然我年纪轻轻工资就达到了2800,也表示买不起啊

      评论发表于2023-12-28
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      yellow1tree

      领克09 EM-P车主·车龄2年

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      有007卡位20-30,价格闭眼猜!太简单了,低配十有八九就是20W不到!顶配肯定超30W,配置和007接近,100度电池,加速性能,8295!但是多了空悬,最高速度265比210高多了,多了前备厢,32-35之间

      评论发表于2023-12-29
    • 小米汽车我很看好,等它降价到10万左右的时候我高低整一辆

      评论发表于2023-12-29
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      善良梦想家hv

      深蓝S05车主·新提车

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      人们认识小米就是因为性价比,要这样我只能说小米飘了,市场会给一个真实的回应

      评论发表于2023-12-28
      • 现在的小米手机都不讲性价比的,往中高端了,性价比找红米

        回复发表于2023-12-28
      • 买性价比小米手机的感觉不是雷总的客户群体吧

        回复发表于2023-12-29
    • max24.9w

      评论发表于2023-12-28
    • 20W里面,勉强有竞争力

      评论发表于2023-12-28
    • 8万差不多。买来装货装垃圾

      评论发表于2023-12-28
      • 吹半天就是不报价

        评论发表于2023-12-28
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          麦辣鸡腿堡n

          狮铂拓界车主·车龄1年

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          你们还是不懂小米,先让潜在用户觉得这车上市肯定卖30+的,等明年开卖的时候直接24.99+,用户就会觉得性价比很高,人气这不就来了?然后继续小米初期的套路,搞期货,一边推高销量一边等上游降价压低成本

          评论发表于2023-12-29
          • 2499起我说它走不起来量,只会跟极越一个样,盲猜低配1798到 顶配2598,极限了

            回复发表于2023-12-30
          • 大哥,这是汽车啊,电动车都卷成啥样了。 而且,都是供应商拼的,成本下不来

            回复发表于2023-12-30
        • 电池去年差不多2000一度电,现在价格应该在1000多一点一度电。它要是搭载73度多一点电池和100度多一些电池。我们就取整计算。基本也就是低配8-9万,高配11-12万。真的成本在40%那高配就差不多30万低配要21万多。他说不会超过5%利润。那定价应该是比较尴尬了,要考虑给一部分促销优惠的冗余。低配22.99万高配32.99万。这价格实在没啥优势。小米虽然更多关注低配单电机。但是一点突破高配30万是真的感官上就凉了

          评论发表于2023-12-31
          • 按照雷布斯的性格,必须连夜劝说高管,最后价格29.9

            评论发表于2023-12-31
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            安逸宇宙N2

            RAV4荣放车主·车龄4年

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            这个朋友不厚道

            评论发表于2023-12-28
          • 再等下价格,准备入手小米或者特斯拉

            评论发表于2023-12-28
            • 超过25万选择就太多了,只能米粉消费了

              回复发表于2023-12-29
            • 米粉只是老了,不是米粉有钱了

              @燕山小七超过25万选择就太多了,只能米粉消费了

              回复发表于2023-12-30
          • 都是你们有钱人的玩具,我进来看个热闹,20万以上的电动车开起来都大差不差,个别HUD太花哨的会转移注意力,来自苦逼代驾自述

            评论发表于2024-01-01
            • 其实这个话很中肯,开起来差不多,是因为大多数人不激烈驾驶,像我们经常下赛道或者经常跑山劈弯的,就不说加速能力,好车那个速度过弯,车早就翻了

              回复发表于2024-01-02
          • 100度三元锂,大厂拿是800一度,小米可能900-1000一度,电池成本90000-100000,总车22-25w成本

            评论发表于2023-12-29
            • 极氪007加2万75度磷酸铁锂换成100度三元锂,25度800一度刚好2万,但是前面那75度磷酸铁锂也变成了三元锂,你觉得资本会亏钱给你,所以说明三元锂5 6百一度最多

              回复发表于2023-12-31
          • 算的不错

            评论发表于2023-12-28
            • 30个W.…起

              回复发表于2023-12-28

          回复楼主


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