小米SU7，雷军其实已经公布价格了！

29.9起步吧，高配跟BBA的56E低配一个价就行。

等红米汽车

就这个价格我开它出去别人叫我小钟，开5系跟E级人家叫我钟总

好好好，这么算账的是吧

吹半天就是不报价

这车能刷鸿蒙系统不？

呵呵我不信小米汽车能成功

是米粉没错，都是因为囊中羞涩才选择，车就不行，因为多数米粉还没发财

再等下价格，准备入手小米或者特斯拉

标准版22.99

小米汽车是没有一点自己的特点跟技术 就像东市买骏马，西市买鞍鞯 南市买辔头，北市买长鞭 然后凑成一辆车

坐等SU5 SU3 SUMINI SUMIN青春版

小米这车最失败的不是物理性能，而是没有把这车跟小米这个品牌做割裂。因为小米在消费电子行业就是相当于二元店，品牌价值不足以支撑这辆车的售价，市场自然就叼你。

先吹一阵子用料，做工，外观，然后让屌丝觉得很高端，然后定价 199900

极氪007低配才20 ，100大电池才22

我在等红米

低配肯定卡进30内，大不了抢不到

雷军在发布会说了，这车光电池的成本就要十几万。 所以这车的整车成本至少20万左右。 成本都20万了，如果定价低于25万那就是卖一辆亏一辆。 所以我猜这车首发价格会跟特斯拉现在的价格非常接近。 甚至我猜小米就是奔着创死特斯拉去的。

还记得当年买了两个小米note1，都是刚过保突然屏幕灭了，返厂说进水了，你家手机真的厉害，是汗水么，买的时候1699，返厂维修2183，呵呵，你家车是不是也是过保报废啊，对了买的红米k20pro升级系统后听筒声音跟蚊子一样，没办法，后来和朋友都给卖了，还有小米2s把我手烫伤，反正你家手机，过保就怪这个确实厉害，买了这么多手机可以说明问题了，一年甚至不到一年就坏一个，这么多手机唯独8se还没坏，开车导航用，满电不到一个小时就没电了，就这电池，做的车能行么，别800公里最后跑80公里了也不给更换电池。手机后来果断选择华为，2000元用的挺好，在说说空调，开机后外机噪音大的让你无法入睡，净水器过滤后的水难喝不说，滤芯更换频繁，废水浪费太多，好水少不说，水流小的惊人，滤芯还不便宜。支持小米这么多年，也花了8万多了，被坑死了，被朋友嘲笑坏了，就因为不愿意换别的手机，再去适应系统，后来用了华为后，是真的好用。言归正传，你们的车谁敢用啊，别一年屏幕坏，开开车喇叭不响了，开开雨刷电机坏了，开开大风烧了，哪哪都是故障的，真不敢恭维，手机坏了可以再买，这车要坏了不是说换就能换的起的，主要问题大了要命啊。

极氪007的75度磷酸铁锂升级宁德时代100度麒麟三元锂只要加20000，就算磷酸铁锂跟麒麟电池一个价，折合麒麟电池800/度，实际麒麟电池价格肯定高于磷酸铁锂，所以小米电池最多80000，小米的车顶配20万，中配15万。不排除小米跟宁德时代的议价能力不去吉利。