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    真是没想明白,全世界电动车都这么火?

    2023-12-26发布

    所谓新能源车这东西在中国感觉彻底火开了,那么是只有国内这样?还是全世界全都在买电动车汽车。还是坐井观天了,以为身边是就全是?有没有明白的。怎么情况现在?? 跟配图无关


    • 学习了,各种分析很到位。可能也是生活小环境和政策方向问题,

      评论发表于2023-12-27
      • 完全就是走错路了,机械的发展才是关键。除非你把储能介质完全脱离锂电池范畴。譬如一组电池又小储能又强,性质还很稳定。诺贝尔物理学奖就是你的了。人类第四次工业革命。

        评论发表于2023-12-29
        • 你还知道电池未来的方向啊?有小储能又强的电池不发展演变凭空变出来?机械发展的关键是什么意思,不需要电气化吗?油车上面没有电池?离得开电?评论自相矛盾

          回复发表于2023-12-31
        • 内燃机材料,热效率也是发展线,热效率突破五十以上,甚至可能达到60%呢?

          @牛神002你还知道电池未来的方向啊?有小储能又强的电池不发展演变凭空变出来?机械发展的关键是什么意思,不需要电气化吗?油车上面没有电池?离得开电?评论自相矛盾

          回复发表于2023-12-31
      • 只要知道两点,新能源对国家有利,国家电网超级厉害,全国充电都方便。国家能源安全形势严峻,我国需要大量进口石油,海上就受制于人,新能源有助于减少石油的消耗,可以储备更多石油。我国的发电,有很多浪费掉了,新能源可以消耗掉浪费的大部分电,这个意义重大吧?所以,新能源汽车就算不成熟,也是国家的战略选择。

        评论发表于2023-12-27
        • 那电费不好几分钱一度给我们用一直开空调大功率取暖

          回复发表于2023-12-27
        • 说的非常对

          回复发表于2023-12-27
      • 全世界就只有中国的用车环境需要出现新能源车 1.基建完善且技术新 2.中国人口多,汽车保有量大,中国是全世界最大的石油进口国,如果能用新能源车的话就不需要进口那么多石油了,在关键时刻也不会因为石油危机而受影响了 3.中国需要在汽车领域开拓新的技术,既能提升制造业水平,又能解决就业问题,如果不扶持造车新势力的话,造车技术就永远无法超过其他国家

        评论发表于2023-12-27
        • 那你知不知道,现在新能源车的原材料,我们国家也稀缺,主要还是战略层面的问题吧

          回复发表于2023-12-27
        • 你来说说哪个材料我们缺?

          @ChowBw那你知不知道,现在新能源车的原材料,我们国家也稀缺,主要还是战略层面的问题吧

          回复发表于2023-12-27
      • 你看看现在光伏发电,国家搞得存电规模就好了。数据确权,未来人民币绑定用电。新能源车是为了超越油车,促进就业,高端利润掌握在自己手里。称为商战科技战也不为过。毕竟,芯片产业,需要大规模的商用,新能源车芯片集大成者。联想是美丽国的搬运工,新能源车那就是当下造福的风口。你要相信,雷军,永远追逐的都是风口!

        评论发表于2023-12-28
        • 电车不是未来 因为是新鲜玩意都不懂 只是市区代步的话电车还行 一旦长途电车肯定拉胯的 目前电池性能都一个样 电池寿命5年内是巅峰 8年是极限 可能能用但是风险非常大 电池最大输出电流是根据电池容量的变化而变化的 所以随着时间的推移 你买的电车要么极速越来越慢 要么让电池增加放电倍率严重发热增加风险 市区内开车比较慢问题不大 只要你能接受频繁充电就行

          评论发表于2023-12-28
          • 中国特定国情决定的,一个是大城市限牌,绿牌不受限制。第二,国家政策支持,新能源电车补贴多,优惠政策多,

            评论发表于2023-12-28
            • 新事物必将取代旧事物!这也是社会发展得缩影,哪一天再出来一种能源比电更好,那么电又会被淘汰,燃油车短期不会淘汰,最起码20年内不会。还有就是我们工业晚,造车造的也晚,很吃亏。不过我们互联网人工智能很牛逼,刚好是强项,电能也是强项,我们幅员辽阔,海上发电,还有好多大坝发电,西北地区发电国家用都用不完很多都浪费了,我们也有特高压技术,这在世界上都是第一的存在,别的国家好像没有这个技术,特高压可以把西北的电传送到华东地区用掉最强的地方,而且损耗很小。还有就是我们国家进口石油特别多,一不小心容易被卡脖子,发展电可以多储存石油,也可以摆脱石油的依赖,因为用量变小了。再有就是发展电车本身也是一条正确的发展道路,燃油机基本上被欧美日韩垄断,全球格局已成,国内车企想杀出去很难,配套产业集群,售后保障,拿地建厂这都不是一朝一夕能解决的,当然也有一家做得牛的,那就是奇瑞集团,很早布局海外市场,虽然是在发展中国家,但是销量也很好,和他们也是正面厮杀。所以电车造的好我们出去就会让他们容易接受,渠道建设也会方便很多

              评论发表于2023-12-27
              • 电车都淘汰100年了,一直在边缘。油车才是新事物,

                回复发表于2023-12-27
              • 以前的电池跟现在没有可比性

                @暴躁万哥电车都淘汰100年了,一直在边缘。油车才是新事物,

                回复发表于2023-12-27
            • 各个厂家的固态电池很快就出来了,也就两年左右的事,续航千公里成常态的时候,充电车跟加油站一样无处不在的时候,谁还不买电车呢。而且电车结构相对简单,故障率肯定比油车要少,不用操心变速箱故障,电机也不像发动机那样复杂。 如果电车用的好,不比油车作为交通工具差,不污染空气,还能节省用车成本,你操心国外用不用电车干毛线啊

              评论发表于2023-12-28
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                昊铂HT车主·车龄1年

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                国外没那么火。基础建设没做好,用电车不那么方便。

                评论发表于2023-12-27
                • 国内也没多好 电车不敢跑长途

                  回复发表于2023-12-27
                • 一知半解 电车从来不是不能跑高速。只是相比之下没那么适合长距离的高速。 如果只是跑个 300 公里高速,怕啥 高速路面会断电还是咋滴?

                  @用户2013755355226国内也没多好 电车不敢跑长途

                  回复发表于2023-12-27
              • 美国的马老板就不谈了,其实欧洲也想推行电动车,甚至之前一度要求2030年停产燃油车,现在推迟到了35年,说到底,没有成熟的技术和完善的基础建设,否则哪里不想推行电动化,个人虽然是燃油车的爱好者,但是电动车越级的性能,周到的舒适配置,确实竞争力太强了……

                评论发表于2024-01-03
                • 当年美国用星球大战把苏联搞垮,现在用电动车(新能源)搞垮中国

                  评论发表于2023-12-29
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                    程序员爱玩车

                    哪吒X车主·车龄1年

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                    我给你一个提示:电动汽车普及率最高的国家在北欧

                    评论发表于2023-12-28
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                      ASTMR

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                      国外火不火重要吗?看你自己需求买不就得了,在乎别人干嘛?

                      评论发表于2023-12-27
                      • 没事问问不行吗

                        回复发表于2024-01-01
                    • 这评论区真的让人看了眼了,这么多评论的都没几个开过体验过电动车的吗?

                      评论发表于2023-12-29
                      • 电车是战略问题,为了一个特大的汽车产业,不仅能包容那么多骗补的汽车企业,也能包容特斯拉那样的纯外资车企,为了完整产业链,为了提供更多的就业,上面的领导没少挨喷,很多基层民众不理解,但很多时候不都是这样吗?就像有人想不明白为什么要花那么多钱探索太空一样,我们错过了大航海了,不能再错过太空了。因为信息差,而我们大部分百姓都是后知后觉的,蛋糕就这么大,如果没先人一步,如果我们抢不到,未来汽车产业还是日德的天下。

                        评论发表于2023-12-27
                        • 你是对的,我虽然想买油车,但是电车的发展绝对是势在必行的,我也希望国内的电车能发展起来,但是就是有一帮比亚迪和华为的粉丝天天在网上自我洗脑,好像国产电车已经天下无敌一样,让人实在难以忍受

                          回复发表于2023-12-31
                        • 电车不仅有比亚迪,现在中国自主车企大部分都有涉足电车,每个人的用车需求不同,选择也不同。

                          @沉着小羊QC6你是对的,我虽然想买油车,但是电车的发展绝对是势在必行的,我也希望国内的电车能发展起来,但是就是有一帮比亚迪和华为的粉丝天天在网上自我洗脑,好像国产电车已经天下无敌一样,让人实在难以忍受

                          回复发表于2023-12-31
                      • 其实好不好,抛开政策 国情,你自己开一段时间不就知道好不好了?

                        评论发表于2023-12-29
                        • 在澳洲开新能源的不多,主要是地广人稀有的地方开很久都没什么人,换油更方便,而且基建确实不如国内

                          评论发表于2023-12-29
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                            落日飞车Ryan

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                            火啥啊,来北方看看

                            评论发表于2024-01-02
                            • Theftauto头像Theftauto头像

                              Theftauto

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                              欧洲电车渗透率也快到30%了,美国也是,越是发达的地方越容易接受新鲜事物。特斯拉江浙沪卖的最多,有钱人不是傻子。

                              评论发表于2023-12-27

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