买ix3
ix3除了标和所谓的操控,有什么配置超过它俩的吗?
比他好开,比他们好坐。 乘客坐着不晕。所谓的操控好就是操控像板车,一个字硬。 车机能用10年。5年前的models,车机卡的动不了,10年前的宝马用carplay依旧丝滑。 阿维塔纯烂车,能耗高,底盘架控烂,长安低端车都玩不明白,玩高端车,底盘操控就能超宝马了?你让讴歌,英菲尼迪怎么看?至少本田日产的低端车造的比长安好吧。 电子设备不值钱,还容易坏。买国产就图个新鲜。 ix3开起来才叫丝滑。
@振掉你的金阔刀:ix3除了标和所谓的操控,有什么配置超过它俩的吗?
你真喜欢Y就买Y,其他配置阿维塔碾压
太纠结 女友喜欢Y我喜欢11
我和媳妇在y和11直接一起选择了11
啥年代了,还买特斯拉!11 甩他一辈子,特斯拉除了外形还有啥??
我们11外形不好看?
特斯拉很丑啊
我刚发的贴,今天3月份买了特斯拉Y,三个月跑了一万公里,正好北京8月大雨被水泡了,才有了理由换车,坚决不再选特斯拉了,我还在原来的特斯拉群里,很多特斯拉车主都在自欺欺人,买了也没办法,现在果断下手阿维塔11,用着太香了!哈哈😊
为啥不买12 我都后悔买11了
回头是岸
我一直觉得买特斯拉和国产新能源就好比买苹果和安卓的关系,谁也不会看对方一眼,各有各的说法。抓住自己喜欢的点,谁能满足就选谁,毕竟二三十万的大件还是满足喜好为主,不然后悔了都不好换,不过你要是有钱那当我没说,尽管试错
特斯拉续航是和苹果一样拉 但毛坯一样的原始感如何碰瓷苹果?
记住一句话,新能源革命的上半场是电动化,下半场是智能化。现阶段买车,没有华为智驾的就不要考虑了
当然是11。 (不谈爱国情怀,当然对我来说打死不会买洋品牌,因为本土电车已经足够优秀,迪子就很不错。)单说车子本身 11外观帅呆 智驾三颗激光雷达 华为系统加持 华为智驾系统每5天更新一次 后期还有巨大进步空间 华为鸿蒙座舱 鸿蒙系统明年就独立于安卓了 将成为世界第三大操作系统 前景广阔。11的行李箱是封闭的,空间小了点,但是也够用了。换来的是非常好的驾驶舱静音性。750V高压充电,虽然暂时用不太上(你身边大部分充电桩都达不到240kw),但是为将来预留了空间。宁德时代的电池,cpt2.0技术,是宁德时代目前最先进的技术了(跟问界系列同款电池,问界号称从没有自燃过一台车,也许是上市时间短,但是几起事故看出,电池都没有自燃),更先进的麒麟电池还没大规模应用。特斯拉刹车失控频发,他的控制软件有问题,据说有百分之一的刹车失控概率,为了小命还是别赌那百分之一的概率了。
还行吧
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