认证:阿维塔 11车主·车龄1年
简介:國產新能源忠實擁趸
黄胖迪
买这个车无非图两样: 外观和智驾,别的方面可以说是乏善可陈了。
我是2020年8月份下订,苦等4个月到12月底提车的老韭菜了,还是四驱顶配长得最高的那棵。去年底出追尾事故经保险公司把车转让了出去,车子拉到外地都过户换牌了,可是APP一直都能控制和显示各种信息,新车主都开了6000多公里了,也不找我APP操作过户,不知道他那边能否用得上APP呢?不会直拿着钥匙像个油车一样使用着吧?
阿维塔理论充电功率峰值240kw,在这个600kw的桩上,实际充电功率基本到顶了。充电至60%后降至150kw,再往后就拔枪走人了,没有观察到90%后功率是多少。 话说,充电时halo屏不显示的bug啥时候能修复?
仪表盘居然不显示电耗量了,直接给你显示个驾驶时长,这是什么奇葩逻辑???
广东省内跑,气温13度,充电到95%开跑,400公里高速,全程开启nca,时速110-120,车型是116度四驱,这能耗简直不要太高。
已下订锁单,其实对于有分期需求新车主也没有感觉便宜很多,20万3年就得2万多的利息了,还没了充电桩权益和4万的积分,而且日后的座椅更换还不知道是什么情况,要自费的话,想必不便宜吧。 作为一个2020年花29万买汉四驱顶配车主来说,背早在两年前背刺成蜂窝状了。阿维塔这波根本不算背刺,个人认为已经算非常厚道了。
提问本地没有阿维塔经销商的,日常维修保养可以去长安吗??