认证：阿维塔 11车主·车龄1年
简介：國產新能源忠實擁趸
黄胖迪
买这个车无非图两样: 外观和智驾，别的方面可以说是乏善可陈了。
我是2020年8月份下订，苦等4个月到12月底提车的老韭菜了，还是四驱顶配长得最高的那棵。去年底出追尾事故经保险公司把车转让了出去，车子拉到外地都过户换牌了，可是APP一直都能控制和显示各种信息，新车主都开了6000多公里了，也不找我APP操作过户，不知道他那边能否用得上APP呢？不会直拿着钥匙像个油车一样使用着吧？
阿维塔理论充电功率峰值240kw，在这个600kw的桩上，实际充电功率基本到顶了。充电至60%后降至150kw，再往后就拔枪走人了，没有观察到90%后功率是多少。 话说，充电时halo屏不显示的bug啥时候能修复？
仪表盘居然不显示电耗量了，直接给你显示个驾驶时长，这是什么奇葩逻辑？？？
广东省内跑，气温13度，充电到95%开跑，400公里高速，全程开启nca，时速110-120，车型是116度四驱，这能耗简直不要太高。
已下订锁单，其实对于有分期需求新车主也没有感觉便宜很多，20万3年就得2万多的利息了，还没了充电桩权益和4万的积分，而且日后的座椅更换还不知道是什么情况，要自费的话，想必不便宜吧。 作为一个2020年花29万买汉四驱顶配车主来说，背早在两年前背刺成蜂窝状了。阿维塔这波根本不算背刺，个人认为已经算非常厚道了。
提问本地没有阿维塔经销商的，日常维修保养可以去长安吗？？
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