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豹5周销量突破坦克Hi4T狙击
2023-12-20发布于：豹5车友圈
最近一周销量（1211-1217）中，豹5销量983辆，呈上升趋势，而竞品坦克500+400Hi4T周销量为969和788辆，且呈现下滑趋势。 为了防止豹5侵入硬派越野车阵地，长城汽车积极布局，在豹5上市前，布局了坦克500Hi4T和坦克400Hi4T两款产品。 在豹5上市后，民间越野车爱好者，又将两款车做了各种形式的对比，中间也出现了比较滑稽的“姚18”和“拔河”事件，但这貌似并没有对豹5销量产生实质的影响。 豹5正在坦克多年经营的越野车市场大本营撕开一个口子。可怕的是后续方程豹还有一系列新车即将推出，对坦克主导的硬派越野车形象将形成威胁。
作者提到的车系：
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我觉得豹5的设计初衷是偏向重度越野的，功率扭矩都那么大，百米4秒在城里根本用不上，在二级路长长车队时超车比较适用。电池过小不如理想，但体重过重不符合设计原则。而真的去越野了又掖着藏着，必须包的实实的，另外没经过充分的测试。希望经过国产各厂充分竞争交出质量高的产品，消费者得到实惠。
评论发表于2023-12-20豹5对比坦克500重了300公斤，坦克400重了200公斤，三车都是2.5吨以上的车，其实差不了多少。
回复发表于2023-12-20你看单位体积
@山山三三珊珊：豹5对比坦克500重了300公斤，坦克400重了200公斤，三车都是2.5吨以上的车，其实差不了多少。
回复发表于2023-12-20
追求个性和越野选择坦克400；我们只要城市通勤高速，偶尔穿越露营，喜欢大众平庸些选择豹5，这些都没问题，只是个人选择。豹5与400都是中国人做的好车，不需要互殴！
评论发表于2023-12-20个性…就保定设计师设计出来的老头了？手工耿？能看上400和700这种造型的人，品味都好低啊
回复发表于2023-12-20确实是的，都是好车 就是经济不允许，不然非要支持一辆
回复发表于2023-12-21
cc毁在设计师，400自身来说不差，就是造型有点过度
评论发表于2023-12-20机甲风格
回复发表于2023-12-20同意，把不越野就想要方盒子的车主挡在门外
回复发表于2023-12-20
长城不是说要建立行业标准吗，等长城的行业标准建好了 从战术上就可以打败比亚迪
评论发表于2023-12-20长城一直都是赢麻了好吗
回复发表于2023-12-20
豹五一个城市suv，和越野车也不是一个群体。
评论发表于2023-12-20真真拿来越野的，一个月不超过10台
评论发表于2023-12-20豹一出来，以后坦克也就是慢慢的垂死挣扎，不信明年这时候看看结果
评论发表于2023-12-21
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