2023-12-16发布于:长安CS75 PLUS车友圈
买车我是最在意这个车,冬季冷启动能否成功了。没让我失望。这个时候at变速箱的优势就展现出来了。
低温启动主要是机油、电瓶、防冻液;走起来的差别是,CVT的感受最差,其次是AT,表现最好的是湿式双离合,CVT就不多说了,AT寒冷天气走起来升档也慢,尤其1升2,而且有顿挫感,湿双1升2没问题,2升3稍慢,基本每顿挫,这是我开过的感受,经验交流!
寒冷条件下双离合哪方面也不如8AT,因为我都有,双离合升档延迟和顿挫都要大很多
我也都有,我自己的感受,跟车型也有关系
@唐山键盘车神:寒冷条件下双离合哪方面也不如8AT,因为我都有,双离合升档延迟和顿挫都要大很多
长安可以
我这里冬天虽然没你那里温度低,但是我的逸动,也是一打就着,隔壁邻居雪佛兰的,直接车钥匙都解不开车锁了,我的已经五年了,电瓶还没换过,一打就着
而且疫情哪里都不能去,一直停着,也没亏电,能出行的时候,一打就着,隔壁雪佛兰尴尬了,
@朴实生活家Cvw:我这里冬天虽然没你那里温度低,但是我的逸动,也是一打就着,隔壁邻居雪佛兰的,直接车钥匙都解不开车锁了,我的已经五年了,电瓶还没换过,一打就着
我同事破面包 100多买的电瓶 随便打火啊
这个冬天路边打不着火的一大堆 都是搭电的
天津一天一夜雪,温度零下11度,今天金杯车一把着,7年的车哦(2.0l后驱手动,可以玩漂移)
一下就着 低温顿挫 升档延迟
出厂2.1胎压 自己打到2.5 现在冷车2.3 跑一会到2.4
看了你们的评论,一看就没经历过低温带来的各种问题!第一我说能在这样的低温启动成功说明厂家对电瓶没有简配!第二变速箱你是没开过cvt在这样低温环境下的冷保护!请看明白在评论!
上一台轩逸,原地热车不过5分钟,都不带换挡的
我现在就开着轩逸,确实,转速下不来
@L衣者:上一台轩逸,原地热车不过5分钟,都不带换挡的
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