![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
对，所以你要选择动态转向
评论发表于2023-12-14可动态转向跟转弯半径没什么关系呀，要么改后轮转向。
回复发表于2023-12-14奥迪的车转向半径都那么大的吗？我上一辆的国产车都不需要这样的，一个宽一点的直角转弯打一圈方向足够了，可是他非得打死
@上海老法师233：可动态转向跟转弯半径没什么关系呀，要么改后轮转向。
回复发表于2023-12-15
我也感觉，而且侧方停车特费劲，也可能是我菜
评论发表于2023-12-14好像是说要选装什么动态转向，要不然他的转向半径确实比较大，也不能算我们菜，因为相比于我上一辆车来说，完全就是转向差太多了，这40多万的车还不如国产车，还要选装什么东西，真的是好坑啊
回复发表于2023-12-14动态解决不了转向半径的问题吧
@52033我：好像是说要选装什么动态转向，要不然他的转向半径确实比较大，也不能算我们菜，因为相比于我上一辆车来说，完全就是转向差太多了，这40多万的车还不如国产车，还要选装什么东西，真的是好坑啊
回复发表于2023-12-14
我也感觉转弯半径大，我跟在一辆货车后面调头 人家轻松一把过 我要倒一把
评论发表于2023-12-15
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页