这事挺奇怪的

给你说为啥哦。捷子渠道多，可以不靠声量带销量。豹子这刚开始，渠道少，而且没有交付，没建立口碑，没声量了就没销量了。不管卖多少，不能哑火。

一是故意抹黑搞成热点了，引发关注二是CC应该是感觉捷途不如自己，就像跑步，都关注领先的

兄弟，你快去看看旅行者论坛，已经开始了，本来奇瑞就招黑，之前因为豹子的原因，让奇瑞暂时被忘记，随着豹子的销量出炉，现在都枪口已经对准旅行者了。

捷途和豹5不是一个价位的东西，不像坦克400。

捷途热度也不低啊，很多人都知道不如猛龙和大狗，豹5不如300和400。这俩不是常识么？

怎么国产车都喜欢动蛋糕，上一个这么说的是奇瑞粉丝

这还主要是靠cc反向宣传得厉害

普通suv市场很成熟。破万算什么？能进销量榜前20吗？越野车市场就那么大。突然进来一个强力对手有些人自然慌。

奇瑞哪天造个带大梁的车，你再看看结果。捷途旅行者不是那个类型的车。

旅行者热度过啦，该捧的捧了，该黑的黑了，该讨论的讨论完了，大伙儿主要是想找个地方聊天扯淡，真以为每个人都想买车吗

可是捷途旅行者卖得不便宜啊，大狗13w多就能买到2.0T，旅行者至少得16w

谁叫爆子经常整活啊，热度方面想不🔥都难啊

我只知道等byd皮卡出来只会比现在的豹5更猛烈

之前销量低没看上眼，一门心思专盯着逼丫地了，等cc反应过来就要抓着奇瑞喷了

坦克打的可不是“轻越野”的招牌，本来是国产独一份，400500Hi4T更是新能源硬派越野标杆。坦克在硬派越野场景上更丰富，综合实力现阶段比方程豹强，但基本方程豹也能满足80%以上吧，而且城市通勤方程豹的油耗优势太大，非越野场景比坦克系列好啊。想买坦克的人就没有觉得坦克油耗太高的？专门买辆车去越野，和买辆通勤车想硬派越野的时候就能去，受众和目标人群就比坦克要大了。所以不趁刚出来的时候往死里打，还等方程豹做大了再打？

但凡长城的打得过也不至于找些粉丝头子专门黑豹子了，这波确实输了还丢人现眼

请一堆车评人疯狂诋毁越野老炮不懂高科技，老炮儿们不服，买一辆越野测试又被全网骂，资本有了热度，割韭菜

比亚迪车其实都还不错，豹5我也很动心，但是我就怕他着火，同时车门打不开。

因为，奇瑞不爱吹牛，不拉仇恨！笛子吹牛说：颠覆越野，永不翻车，不被踩见鬼了