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我等换代再降5万的
评论发表于2023-12-05等换代了，又想要新款，在等新款降价，等来等去等无止境
回复发表于2023-12-0519款卡罗拉双擎安心驾驶中，除了空间，其他都满意，所以不急
@山外有山：等换代了，又想要新款，在等新款降价，等来等去等无止境
回复发表于2023-12-05
主要国产MPV起来了，塞纳产品力太差了
评论发表于2023-12-05网上看车看多了容易迷失自我
回复发表于2023-12-22产品力最可靠的
回复发表于2023-12-22
如果去年塞纳出来直接优惠5万，那销量估计直接原地起飞，mpv霸榜毫无问题，早就没gl8什么事了。丰田可好，直接默许经销商加价8万，开始因为信仰大家还能默默忍受，直到后来腾势D9这些出来以后，就再也不忍丰田的野蛮加价行为了，现在又来个衍生版的格瑞维亚，定价更高，更加没人认！
评论发表于2023-12-05其实丰田的营销没问题，毕竟丰田确实收了一波韭菜。还有就是一个信息差，毕竟原来进口50多万的塞那到了国内40万就能买到，第一波韭菜感觉很幸福。这就是当时我觉得百分百能降价3万以上。现在这个价格才是丰田的正常起售价！还能降个3万，也就是说终端5到6万，一汽和广汽完全能接受的。这个车的成本低到可怜，探底空间大大的。
回复发表于2023-12-05
人家买来都开两年准备又换车了，你还等。只要不加价，有时间等不如挣多几个钱去啦。
评论发表于2023-12-05你开什么车？别人等优惠也有错吗
回复发表于2023-12-05
多等几年吧，等新能源普及了丰田没人买了再出手，保底能优惠个10W，参考起亚嘉华
评论发表于2023-12-06
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