2023-12-03发布于:ID.4 CROZZ车友圈
翻了翻最近的热门纯电车型,感觉很不得了。普遍的5秒加速,200极速,内饰都和奔驰一样高级,无框门,车也好看。如果大众和这些厂类比厨师的话,就好像大众想第一道菜我给你们出个凉菜吧。可其他厨师第一道菜就给你弄个海鲜拼盘,差距真的有点大。所能提的优势可能只剩下电池品牌和工艺。头部车型要是打价格战,ID的日子就难了。
电动车中维修经济性G,你可能找不出第二台。meb平台就是造“运输工具”,不能和“五星级家”“超跑”比。
正解
这车配件(三电除外)修起来是真便宜。346和奥迪q4q5都是通用的
大众的电车 对比新势力也没啥优势吧
工艺,设计
还有价格,现在国产纯电可不便宜
@狂獵:工艺,设计
平时5秒加速,电门灵敏的得天天晕车,除非有强制降功率才能线性,否则实际体验,现在这8秒加速是最好的。如果看内饰不看其他的,就别买大众了
有道理,要试驾体验一下
绝对要试驾多体验对比,我当时看了半年左右,除了车机,id的车的结构用料都不错,现在车机也够用的,不像两年前了。买车还是买适合自己的,别人和媒体的意见可以综合参考
@狂獵:有道理,要试驾体验一下
传统车企更考虑使用和耐用,数据保守,不是那花里胡哨的昙花一现。中国没有那么快的道让你去跑极速。新势力造车,很大一部分是做给资本方投资方看的,东拼西凑一堆零件就遥遥领先了。车就是个代步工具,在豪华也不如你家里舒适,性能再好,你也不是个赛车手天天去跑赛道
对,我已经开始反思了。大众的工艺还是靠谱的
但是好的一面是确实催生了进步
本来车子是耐用品,现在已经被整成快销品了
迭代升级非常快
就怕换代没有换多少东西
@狂獵:迭代升级非常快
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