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一分钱一分货
2023-12-02发布
静态体验过几次宋plus DMi，最终买了魏牌摩卡，说真的，摩卡这车卖了几年，一直销量上不去，有点恨铁不成钢，感觉有点后悔，还不如买宋plus DMi。直到今天早上有个女孩子开着一辆新买的宋plus DMi 进我们小区，广州那种大院，老小区，进去容易出去难，然后看我等着她，她叫我帮她开出去。。。然后算是第一次动态体验到宋plus DMi ，真的是一分钱一分货，摩卡22.88万，宋plus 15-18万，宋plus 开起来，轻飘飘的，外形好看，但驾驶体验像廉价车，只能说是省油代步的好车。 可能有些车主会觉得我在拉踩宋plus，但确实是实话。不过，摩卡也一堆小毛病，过几天我也要写摩卡驾驶体验。
作者提到的车系：
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摩卡都沦落到跟宋比了吗？不一直嚷嚷着吊打唐？
评论发表于2023-12-04本来20万级别这车性价比就是最高
回复发表于2023-12-04奈何长城不宣传，大家也不识货
@开封王一博儿：本来20万级别这车性价比就是最高
回复发表于2023-12-04
摩卡是长城的车，长城的车就算是h6国潮也比比亚迪的唐dm开着舒服，更别说高端的魏牌了，就是长城不争气玩死自己
评论发表于2023-12-03对的，买比亚迪都是不懂车，长城牛逼
回复发表于2023-12-04我家的就有个比亚迪的车开起来确实廉价感十足
回复发表于2023-12-04
这有什么好奇怪的，比亚迪日常被CC吊着打。说起来都是说长城车好，比亚迪垃圾，这么懂车都去买CC的车啊？
评论发表于2023-12-04比亚迪车。。。便宜，适合大众。
回复发表于2023-12-05平均成交价16万，这是便宜车？便宜就卖的好？那大众丰田要卖的更好咯？
@极速帆船WD7：比亚迪车。。。便宜，适合大众。
回复发表于2023-12-05
不是，别人开不出去，你从老小区开出去能体验出底盘？质感？过弯？是不是有点太假了？
评论发表于2023-12-04是啊。
回复发表于2023-12-05内心戏码足就够了
回复发表于2023-12-05
我确实觉得摩卡比唐好开，就是这一两年生意不好老婆不让换车，不然真的卖唐换个好开的摩卡。
评论发表于2023-12-04建议早点买，不然买不到了
回复发表于2023-12-05到时候买个二手的也行啊，比亚迪的驾控扎实性不好，尤其是高速过弯拉不住。当然比亚迪现在是流行网红，不能说他不行，不过车是用的，买来一年开两三千公里哪个车都是好车。
@清风徐来君何在：建议早点买，不然买不到了
回复发表于2023-12-05
低速挪个车 居然开出质感来了
评论发表于2023-12-04是啊，你肯定没开过20万以上的车，所以感觉不出来。
回复发表于2023-12-05你笑死个人了
@极速帆船WD7：是啊，你肯定没开过20万以上的车，所以感觉不出来。
回复发表于2023-12-05
十几万的车你谈个屁的质感，就一个家用买菜车，扯什么质感，这种价位谁不是半斤八两
评论发表于2023-12-04车子这玩样都半斤八两。手感这玩样看需求。有的人喜欢重的。有的人喜欢轻的。
回复发表于2023-12-06比亚迪车不上二十万那底盘用料差，
回复发表于2023-12-07
该说不说vv5，vv7还是好车呢。vv7掉高架那年，我刚毕业没几年，那会儿vv7就四个字，梦中情车，也因此关注H6，发现H6性价比巨高，从二代看到三代，从TM销量连续第一看到GG。 CC产品战略出了问题，销售渠道也跟不上时代的步伐，谁特么现在不厂家直销加厂家培训啊，4S还搁那串通一气能坑一个是一个，谁特么跟你玩啊？ 可惜vv7一代神车。
评论发表于2023-12-04长城4儿子店是真不咋滴？我哥在其他店订车了我们去另外一个店看车还和我们在车价车源上针尖对麦芒的，结果提车那天临时加价3000，反正我是此生不碰长城车!但是有一说一!底盘这块长城这块还是不错的，但是智能和科技是真的一点也没有！
回复发表于2023-12-06
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