我推荐50，荣放我开过，真的是除了他是丰田，一无是处。混动油门踏板竟然还振脚，凌放也有这个毛病。不知道50混动怎么样，很期待去试驾

我不知道我适不适合回答这个问题，因为这俩车我都还没买。我开始就是看荣放去的，然后看了凌放威飒（都试驾过），最后因为有颗粒捕捉器我放弃了。荣放家用舒适型肯定是毋容置疑的，空间大（轴距没50大但比50舒服太多），乘坐舒适，过减速带也不颠，开起来没什么意思，急加速踩油门发动机轰鸣然后很线性缓慢的提速。CX50我也试驾过，但没在后排乘坐体验有点遗憾。 简单总结：1荣放是家用之车，全家都舒服，平平淡淡五边形战士没有特别突出的地方，也没有什么特别的缺陷。 2CX50是驾驶者之车，开的人很舒服过瘾，其他如后排坐垫短，坐姿比较直，靠背角度不能调节可能无法满足家用长距离行驶。 就我个人而言，如果不是颗粒捕捉器的影响，我应该已经提了威飒，所以我会选择荣放。但因为有颗粒捕捉器，对比了所有我已知的没有颗粒捕捉器的车型，马自达是独一份，其他没法跟它比。如果你不在意颗粒捕捉器，又有小家庭，首选肯定是荣放。

其实你想买50，但现在荣放的价格比50香，所以你想在这得到一个答案。然后下决心买其中一个

修理厂说二辆车差不多，二手市场说你特么买马自达干嘛

主要还是看自己的需求，需要一辆好开的、有点驾驶乐趣且兼顾家庭，就50，需要一辆方方面面没啥短板的就荣放，50被人喷的扭力梁，但这个车调教好，开着感受不出来，荣放有颗粒捕捉器、内饰有点老。可以多试驾几次感受一下。我买50前，一直要买凯美瑞，试驾也最多，但最后提了50

你放行也圈，当然马自达踢丰田。

马自达好，荣放有颗粒捕捉器