认证:马自达CX-50行也车主·车龄1年
简介:3岁开卡车,6岁会骑马,9岁神枪手,12岁鹰击长空!
3岁开车6岁骑马
遥想当年,奔三的年纪,一日800公里一口气根本无需休息。而今三旬老汉已是奔四的年纪,长途行驶两眼冒光累的气喘吁吁。钱难挣,翔难吃。不是为了生活,谁愿意如此折腾自己的身体。 提车一年,提车时油耗清0后就没动过,1万5公里平均7.4油耗,高速市区里程一半一半。长途旅行油耗发出来可以给大家个参考,在这里吐槽,湖北的油真的LJ,95加满纯高速只能600,贵州云南的95油加满可以750公里以上。 吐槽:座椅硬啊跟日产比差多点意思,PG有点受罪。同时又还短了点,这腿跟PG的感觉有点酸爽。 忆往昔,时光不再。珍现今,未来可期。
这车最省油的开法就是城市用车正常开,高架快速路L2+变缸,高速L2+变缸。得出油耗城里正常开8个+的油耗,高速6个+的油耗。 这次清明回老家来回700km,约行驶8小时左右,激活变缸时间4小时+。
提问现在还能在4S买到22款不带颗粒捕捉器的车型吗?
#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」各位威飒车友大家好,原本决定年底换车目标也很简单荣放,但一次户外小型车展看到了凌放眼前一辆,上去坐了坐空间比荣放小,后备箱也比荣放小,但外形着实好看很喜欢,后来网上一搜凌放的配置看不懂,就看了下兄弟车型威飒2.5尊贵的配置很合我意,然后就开...查看全文