上汽通用别克，新车选车慎重！！！

完全不对，东北冬天别克车比任何品牌的车启动都容易，只要搭车飞轮能动直接就着火，我开9年20万公里不换车，买新车了也不舍得卖，就是因为冬天好启动。油泵亮黄灯不加油的确爱坏，新车坏了两个了，后来不等亮灯就加油从来没坏过。油耗也可以。分析你可能是你机油品质不行或者车太老了。说别克车质量不行没人相信。

你这老款车子，和新款能一样吗？

一年的车发动机故障灯亮了，一次又一次的修，

04年两厢凯越，开到19年24万公里，换过一个压缩机。

君威有这个问题吗

(十三)，所以说没有对比就没有发言权，等有一天偶然开了邻居的丰田某车型才恍然大悟，原来邻居的车加速这样顺滑，平顺，提速轻快，收油门减速也是瞬间断油，车辆均匀的顺滑降速，安静又省油！和自己车天壤之别！也有的人一辈子都是井底之蛙，开着大毛病没有小毛病不断的车！聊下年审，年审老车日系车是最容易的，10年的丰田很容易一次检测成功！ 尽量选择大众化的车也就是大街上保有量大的车型，万一磕磕碰碰，配件也容易买到，维修方便，颜色选择，白色，黑色，灰色为主，将来剐蹭，配色容易！ 十四，聊下选车配置，最有用的配置就是自动挡，中控防盗锁，四门电动玻璃，电加热后视镜，倒车雷达（影像），北方地区可以选座椅加热！其他那些都是不经常用的，比方说天窗，没买车之前还觉得高大上，买了之后一年最多不超过10次。真皮座椅夏天晒的烫人，冬天太凉。安全方面尽量买带有ESP车身稳定程序的车型 (十五)，最后聊下价格，大众和美系车法系车，普遍存在，刚上市价格定位虚高，然后一年后，大幅降价，所以尽量不要买刚上市的车型 （十六）还有很多人，动不动就拿日系车不安全来说事，车是用来开的，是用来出行代步工具的，车不是用来撞得，很多开了一辈子农用运输车，五菱兴旺，长安之星等安全性能差的车，也没出事故，反之，有些开奔驰宝马沃尔沃的，也出事人死了，所以，我觉得遵守交通规则，提高自身驾驶技术，不超速，不酒后驾驶，时刻安全驾驶才是最重要的！ （十七），建议有关部门整合中国汽车行业，最后只保留，以下汽车厂家，丰田，本田，日产，马自达，大众，奔驰，宝马，奥迪，启辰，吉利，奇瑞，五菱，比亚迪，长城，传祺！ 其他的，像长安，力帆，奔腾，众泰，海马，观致，幻速，黄海，斯威，昌河，东南，野马，凯翼，北汽，宝沃，汉腾，陆风，大迈，哈飞，风行，华普，金杯，江淮，郡马，开瑞，猎豹，中华，双环，荣威，名爵，北京，等杂牌品牌粗制滥造的全部淘汰，做到少而精。短时间内不建议去买国产所谓的纯电新能源，包括蔚来理想小鹏等等，没有自主研发技术的车型，靠外部采购电池车架电机，大屏幕组装，终究会被淘汰。未来真正的车载清洁能源只能是太阳能，风能和氢能源。

昂科威太肉了，我是不拉屎版，前面刚提车7个油，现在一年稳定12左右个油，转速一踩很快破5千，准新车主动刹车已经无了，说是要换重新设置程序，妈的，台台车都是坑，后排空间也小，靠背是不是给人用来练坐姿的

别克车安全性高？最好说明车型，不然会被笑死，看看懂车帝拆车对比

燃油表指针都到底了，自己检查下油箱吧，或是故意的？现在所有汽车的燃油泵都是靠燃油冷却的，经得起几次缺油运行？

换新燃油模块后，顿挫基本没了，你气不气

更换5次油泵？？？？？？？？

别克凯越开了十一万公里了，没任何问题

开了八年11万公里什么问题也没有

我的英朗咋没有遇到文题

三年了，除了顿挫，正常保养，没任何问题

我的14款君威到现在没什么毛病啊杠杠滴

20T的吧，多少公里了，我的才三年暂时没发现什么问题

朋友我都昂科威可能买假了，没有你说的那么难看，除了你说的打火时间是有点小长

安全性是第一，另外你说的缺点作为别克车主没有发现

我的英朗没有问题，一年多了