自由市场优胜劣汰,也只有自由市场才能做到效率最高、资源配资最优、决策最优。
所以要是美国市场开放中国电车进去,看看还有没有人觉得油车香,参考欧洲
如果美国买油车也需要摇号或拍牌(且价格9万起),那可能电车卖的会好很多。。。。
一句话点出了关键
同价位的电车安全性操控性能不如油车!
安全性操控性不如电车
电车有操控?
@我来自地球中国:安全性操控性不如电车
油很便宜
说白了人家不缺石油,缺了就拿洗衣粉或者洗衣液给那些产油国换油那些产油国,敢怒不敢言 知道中国为什么要大力扶持电能,可不是为了环保哦。 中国目前能自由获取并且不受别国影响的能源目前就电能符合战略布局,未来发展中会与美萌团发生更多冲突,国家做了一个先手准备,风,水,光,核能,都可以转换成电,在加上我们煤炭多,国家局势动荡不能单靠外交关系来保证未来能源上的问题。油没了,车就不能动了,经济也就全断了,断了还不算,还会急速下降,但电不一样,咱们在电能技术上都有很好的累积,油价已经不是我们国家能降就降能涨就涨了,石油牵扯各国钱币会率,不是说进货价便宜就可以随着下调了,这种趋势越来越不可控,所以砸那么多钱呼吁各企业搞电能,就是为了以后与美萌团博弈有更大底气。你要知道没油了你车没办法动,而电,你家里随时都有
你只说对了一多半吧,石油是化学能源,工业血液,应用范围很广,例如我们穿的衣服里就有从石油中提取出来的物质,国家战略可能考虑的是在有限的能力上,能减少部分能源需求,就尽量减少,这也是为什么要去调停沙伊矛盾的主要因素,深耕中东只是第二选项。
中国在电能上的技术,可以说是遥遥领先世界,其超高压技术可以超远距离传输,随一带一路建设铺设节点,将对所有合作国铺设电网,可不是减少能源消耗那么简单。是改变世界能源的布局哦。
电动车的可能200公里内都没有一家修车店,坏了又麻烦又贵,中国电动车卖不过去,可选的便宜货不多,日本车便宜又不容易出故障,model y 的价格就能买宝马x5,蔚来es8的钱就能买6.2t大v8了还要什么电动车
美国修车贵,导致很多人自己会修车,如果是电车只能去官方修,特别贵
6.2t?你说的是科尔维特吧
回复楼主