2023-11-21发布于:智界S7车友圈
【问答】
奇瑞系底盘调教功底如何?可以寄予厚望么?… 同一天对比试驾两款车:阿维塔12 与 极越01,试驾的优缺点感受刚好是反过来的… 阿维塔12:华为智驾很聪明,哪怕是没有地图领航的路段,LCC车道保持 的表现也能够明显优于同行;但长安系底盘调教功底还是欠点火候,尤其是后排,过坎抛跳明显… 极越01:浩瀚平台 极氪001 同门师兄弟,底盘调教很有韧性,吉利系 的底盘功底还是在线的;但 百度 那套所谓的 纯视觉智驾方案 让人不敢恭维,前面一堵墙都识别不到,对着墙上撞都不带减速的,最后是我人工介入一脚急刹踩停… 综上,如果既想要优秀的智驾,又想要能打的底盘调教,不知道 奇瑞系 的 底盘调教功底 在业界口碑如何?华为 与 奇瑞 合作的 智界S7 可以寄予厚望么?…
奇瑞底盘调教油车里,同结构同价位,绝对国产领先。比吉利强点,比长安比亚迪应该强不少。
比吉利还强么? 我以为吉利系有沃尔沃和路特斯的加持,底盘调教已经算国产领先了
………国产车底盘有谁能比吉利强的?
要奇瑞调教你应该去 星纪元 智界底盘是华为调教的!你可以去做问界m5跟m7
M7没开过,但M5试驾感觉一般…
m5还一般般?指向性可以了吧 全铝啊 一脚油门直接干翻比亚迪的存在
@琉森湖畔:M7没开过,但M5试驾感觉一般…
这种垃圾会有什么底盘呢?
啥情况?别看图说话哈
奇瑞离倒闭差一步
奇瑞底盘屈指可数,试驾就知道
赛道级你们的郑刚奇瑞粉现在怎么粉奇瑞的啊?
不不不,星越l天下第一
过坎跳对长安来讲很正常以前长安的车测试刹车还是啥我忘记了后轮都离地了记不清了当时很多人网上调侃现在都没了
麋鹿测试
麋鹿测试,75码后轮离地很大,后来按国标载重也离地,很离谱,总之就是不能激烈驾驶,如果遇到险情,避险的上限操作很低,20万内吉利的也一样。这个取名哈士奇的也不知道哪来那么大仇恨怼奇瑞,给我笑死真的,反正我遇到很多次了,就当看个笑话
阿维塔应该就是长安自己的,跟奇瑞没关系。华为只能说是贴牌或者找个卖它那套系统的平台。据说奇瑞本身有继承一桶药从大众带来的捷达的底盘。所以奇瑞自己的车底盘国内还是数一数二的吧。
捷达底盘?廉价MQB?国内数一数二?你莫不是在搞这吧?
我没有说mqb。我说的是一桶药当年是捷达车间一个技术领导,后来被挖到奇瑞。你是二十多年前的事情了。奇瑞底盘公认不得差。你不信自己去验证,网上口嗨没意义。
@远志励行:捷达底盘?廉价MQB?国内数一数二?你莫不是在搞这吧?
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