首个车企合作换电业务将落地

明天注定是水军黑子们沉默的一天

红旗有很多网约车和出租车也是用换电的，以后和高贵的蔚来车主一起抢电池咯

看来蔚来真的快撑不住了，这么重要的资产都拿来跟别人分享，这让尊贵的蔚来车主权益服务受损！

车主为啥这么开心？以后换电要排队了。。。车卖不好，只能靠换电来救命，哎

红旗

我有买了10万蔚来股票，宣布奔驰或者红旗时，股票肯定涨。

黑子哪里敢信啊，不可能，都是骗子都是我谣言，都是融资手段，都是花里胡哨，都是。。。。

基础设施不能高高在上，用的人越多，盈利前景越好，换电模式就越有希望，蔚来车主的换电权益才越有保障。蔚来还是要有个走量的车型，红旗的车还是太少，如果有大销量的车企愿意加入就好了，不过电池盒标准没统一，大厂愿不愿意迁就蔚来换电标准再设计一款爆款，那恐怕未可知。

红漆+未来＝未来倒闭，红漆亏损

红旗？网约车？

如果换电是蔚来的护城河。贵大几万买蔚来就是因为只有他能换电。问题来了，现在家家户户都能换电的话。消费者为啥要多花几万买蔚来？

蔚来车主可知道你们的电池怎么来的？有没有可能是别人换下来的相对新的电池

同样的可以换电，当然性价比高的车子最好！蔚来不是因为换电不买他的车，因为性价比不高

倒闭不了了哈哈哈

听说是红旗

多种补能方式总比一种强

蔚来会越来越强

无非就是想和别的品牌收钱 就那些换电站 自己用还不够用 还给别的品牌用 到时候你们蔚来车主去换电 没电池 你们就又该叫唤了

是长安

中国电动车技术路线应该兼容并包，800V高压快充和换电都有存在的价值，支持蔚来