车企重视的是情怀车主,对价格敏感的车主根本就不在意。因为这些价格敏感的老车主换车时,只要价格合适,还会继续选择这个品牌的。
E5的车主基本都是老车主。价格这块别克真有优势吗?恐怕不见得。
有没有优势看销量,销量不行继续再降。
@云才32:E5的车主基本都是老车主。价格这块别克真有优势吗?恐怕不见得。
以后别克的新出的车坚决不能买,喊爷爷也不买,必须降3万以后再考虑
兄弟,我当年跟你想的一样。可买完才知道对别克来说优惠3万才是半山腰啊没5万不要下手
一般5-6个
这车图片看着还行,进去摸摸内饰就劝退了,质感比边上昂科威差很多
不就出了个先锋版吗,老车主天天哭诉,搞笑
不是说他降价,主要是要有诚信,这种不讲诚信的对老车主太不厚道,没有诚信的企业怎么能让人放心
一般人一生能换几辆车?第二辆车一般不会再去重复第一辆车所以不存在新车主老车主,卖得出去才是王道!买贵了的兄弟们也别说什么背刺不背刺,早买早享受嘛!提前感受了尊贵别克车主的殊荣,虽然短暂!
问题是太短了哟
别用老思维去看问题,这几年换车多频率明显缩短很多,很多家庭换个4-5辆车也很正常。以后的换车频率还会更短
不讲诚信,不讲武德
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