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反正我打算等明年看会不会有新的长续航锐歌，然后再降价，或者明年可能上市类似xt6的电车，感觉凯迪拉克的车买第二代会比较香
评论发表于2023-11-21你能等我等不了，油车被占用了；需要代步车
回复发表于2023-11-21我也是打算等长续航上架，这个短续航真爱不动
回复发表于2023-11-23
你那极星售后啥的方便吗 我之前约极星2的试驾 车没试驾上 店没了
评论发表于2023-11-20太夸张了吧
回复发表于2023-11-20约了后天去看下
回复发表于2023-11-20
个人愚见智驾系看华子，论操控系极星4绝对的头部玩家，锐歌三电外形空间也没什么不好的感觉都很均衡就是车身高度矮了点，缺少了凯迪拉克的气场，但这个东西属于个人眼光问题，没准别人觉得好看呢。
评论发表于2023-11-26谢谢反馈，智能驾驶是驾驶的感官体验，没有否认国产这块走的比较超前，但车是拿来开的，不是拿来体验智能的；欧美的技术不差，在这块比较保守没这么激进；当然国产做大最强也是很好的；极星的技术也是国产的多。
回复发表于2023-11-26之前买了辆凯迪拉克XT5开了十几万公里了就换了个轮胎和启停电瓶，除了降价车子本身没什么问题。车友群里反馈锐歌目前小毛病还挺多的，就看自己介不介意了。
@vincentmo：谢谢反馈，智能驾驶是驾驶的感官体验，没有否认国产这块走的比较超前，但车是拿来开的，不是拿来体验智能的；欧美的技术不差，在这块比较保守没这么激进；当然国产做大最强也是很好的；极星的技术也是国产的多。
回复发表于2023-11-26
极星一年销量800辆，里面还有一半以上是批发给二级车商的，你觉得呢
评论发表于2023-11-19肯定不如冰箱沙发彩电吸引人
回复发表于2023-11-19你看看极星全球销量
回复发表于2023-11-20
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