如今180万的销量显然完不成了，只能通过提高售价增加利润，以至于不让财报那么难看

如果不是因为产能原因导致销量下降的话，期待12月来一波福利

model3，根本不可能每周都4000多，以前三个月一发布的时候，也才1w多2w。平均也就一个月几千。

电池80的话会买疯

这车卖15万肯定火爆

他涨价，我预售订单留着，什么时候降价2w什么时候提车

他现在有个毛的优势

拉倒吧，降价马斯克是神，普度众生；涨价了国人高管干的事，国人割国人的韭菜，总之好的都是马斯克干的，坏的都是国人干的是这意思吗

以前说苹果挤牙膏没创新。至少苹果7年前和7年后的的手机创新还是蛮大的。。这毛豆3新款完全没多大意思。

仔细去看，基本上别的车，销量都比上周低

下个月你可能周销量2000了，因为国产b级轿车技术更先进颜值高配置更高，内饰更高，充电更快，续航更长，价格还差不多

马斯克目标今年卖180万辆，如果降价肯定无法完成，股价就会跌，所以他得玩套路逼单，特斯拉造车不赚钱，主要是股市赚钱

所以小涨价在逼单了，要不了两个月就开始降三万

主要是新model3产品力太低了

看tsl找的那女高管就知道啥样子

现在本来就没啥优势了还非得提价，市场会证明的，年底再看吧，会有腥风血雨的

越来越像当年的诺基亚，没什么创新和辅助技术也没什么进步。虽然我也定了新毛豆3，国内的新势力出这个车价我还不如买豪华品牌油车

他这180万辆很微妙，说完也能完成，就看他怎么办了

这么高的价格，继续等就对了，除非想喜提新车尝鲜过年

大家都稳住两个月不买，年底有望降4万