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昊铂品牌没溢价低2w，800v+NDA算完所有优惠能打到24以内落地 真的可以搅动市场
评论发表于2023-11-14竞品LS6次顶配是25.9，加上终身质保就是26.9，包含800V、100度宁德、怪兽大电机、激光雷达、终身智驾。 HT的电机首先就比不上，电池也比不上，底盘大概率也比不上，能拿出来打的只能是舒适性（但其实并不值钱）、能耗和低价。价格比竞品不低个2万真的没办法打，不能超过25万。
回复发表于2023-11-14是啊，智己100度电宁德时代，电池成本都比昊铂的80度杂牌电池贵2万多...所以670的NOA版本最好高也不能超过23开头。不然就死
@刀刀深呼吸：竞品LS6次顶配是25.9，加上终身质保就是26.9，包含800V、100度宁德、怪兽大电机、激光雷达、终身智驾。 HT的电机首先就比不上，电池也比不上，底盘大概率也比不上，能拿出来打的只能是舒适性（但其实并不值钱）、能耗和低价。价格比竞品不低个2万真的没办法打，不能超过25万。
回复发表于2023-11-15
这个车的配置有问题，顶配续航最高，对有续航要求的人来说就必须顶配了，有人对智驾和门没什么需求，为什么把所有的好处放在一个配置上面，处于成本考虑还是整体利润考虑，现在的市场竞争程度，看看小鹏g6，那个配置才是合理的，量一下就上来了，跑得远可比门和智能驾驶重要多了。
评论发表于2023-11-14讲的太对了。对用户需求的分析就不对路。
回复发表于2023-11-1480度电池，这个车重，能跑多远，不可能违反物理定律吧，要么便宜大碗，要么就是2位数或者最多3位数销量。
@刀刀深呼吸：讲的太对了。对用户需求的分析就不对路。
回复发表于2023-11-14
1999，2150，2299，2599
评论发表于2023-11-13其实买车不只是比参数，还是都去试驾下，不同车的感受可以差别挺大的
评论发表于2023-11-1319.99 400V 拉低售价 量拉低 前期不生产 只引流赚低价名声 21.5 800V 主销车型 和LS6入门同价 虽然不带智驾 但各方面舒适配置胜出 前期以盲订送选配 2000抵5000 引流 22.5 800V + 智驾 主力车型 多1W的价格给到智驾需要的硬件设备 24.99 鸥翼门 5C电池 顶配 虽无四驱 靠一对翅膀车内舒适配置同级四驱对手 可以一战
评论发表于2023-11-13鸥翼门成本就2万，还有3颗激光雷达和城市noa。这种要逼格的玩意，贵一点才能显身份
回复发表于2023-11-13
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