丰田bz3入冬续航能力大打折扣,无解

我当时入手丰田车，觉得大厂子质量不能说好，起码应该还不差，电池是比亚迪的，续航再打折也差不多能应付过去！没想到冬天刚来，只是初冬，气温仅仅掉到零下六七度，续航居然打折打到4折，如果再冷一些，到零下20度的时候车能不能跑150公里都是个未知数！ 我只想说外面充电快充一个多小时只能跑100多200来公里，属实让人崩溃！ 以上是真实纪录，跟脚法无关（市内跑的没跑高速），平原城市（跟多大坡路无关），温度适中（全程暖风28.5度，停车就熄火除了等红灯外没有长时间怠速运转经历，时不时为了控制续航人为关闭暖风），无外加采暖设备（怕加了没有质保）！ 如果是冬季120码跑高速，我怀疑是不是能跑到150公里的续航！ 打丰田客服电话，客服居然说我们的产品是符合国家规定的，你难道不知道冬天电车里程会衰减吗？问的我哑口无言！我问丰田有什么补救措施没有，明确告知目前没有！ 后来我问客服问及电池低温动力受限怎么解决的时候，对方说没有办法，既然有低温动力受限的预警，说明事先已经知道冬天冬季电池会有问题，但是怎么解决却不是丰田自己的事儿了，把问题留给了在风中凌乱的我！ 冬天的北方（还不是特别北），冬天的丰田bz3怎么面对广大客户才是关键！！要不然这车以后谁买？都是南方吗？一汽丰田的厂子也是在天津，也算北方吧，怎么这问题不知道会出吗？