早上开了快五公里才解除限制,真的最高40
踩油门就快了,就是转速高一点
我这冷保护正常不热车开两公里
原地热车水温上升太慢,变速箱的温度自然低,CVT你要冷启动半分钟不到低速在小区转圈,转够十分钟你的水温就正常了,那样变速箱的温度也和水温一样,可以正常上路行驶了,所以说,要么买AT,要么卖CVT就要用的细心。
感觉像大爷一样的供着!远离cvt
卧槽,闹呢,十分钟我上班都迟到了
使劲踩油门
没劲,踩到2500转速度才到40-50,声音还很大,得跑个五六分钟才好
就是这样啊
@倒车接人1111:没劲,踩到2500转速度才到40-50,声音还很大,得跑个五六分钟才好
热车没有必要那么久,热车2分钟就行了,然后2000转以内跑会就行了,冷保护是要低速行驶段距离变速箱有点温度了就好了,只靠原地热车不行的
逍客也是这样吗
cvt的都这样吧
@2022逍客豪华版:逍客也是这样吗
虎七cvt也有保护,打火就走,冷保护开出小区也就差不多了。我觉得没有什么影响。但同事的轩逸,总是说冷保护愁死人。按道理讲都是cvt,该是没啥区别的。再说了日产没道理比不过大奇瑞,
没道理?对不起日产的就是需要冷启动,因为它的钢带质量不好,本田就不需要
日产的变速箱很差的,不要听那些大忽悠说日产开不坏。
我在纳闷冷保护到底有什么用,对车有没有好处?如果没有好处搞这个冷保护干嘛?
保护变速箱的吧,本田车cvt倒是没怎么听说冷保护。
了解一下CVT变速箱的构造原理,你就知道为什么只有CVT需要冷启动了
原地热车不热变速箱,还是动起来的好
回复楼主