2023-11-10发布于:帝豪L HiP车友圈
各位大佬,今天看了好多评测视频。 他们春夏(不说冬天)测出来的都是3.8呀,或者说4左右的。然后我就发现有一个点,咱们车友圈说油耗高的。都是充好电之后“先把电用完,剩下的油纯亏电跑”!算是纯亏电跑,跑下来可能是个5L+。 但我看着他们跑1000km的,包括测评跑三点几的,我看着他们都是满电满油之后,不管高速还是市区,调成混动eco模式。就是那种跑过程中由电脑智能混合算法跑,五六百公里电还没有用完的那种(没开保电),能跑出来1000km+。 由此我得出了一个结论,能充电的话,肯定就每天用纯电跑了。 如果我不方便充电了,我一个月要跑1000km的话,我就一个月充一次电,和他们一样,用混动模式eco,不优先EV,油耗就是4左右。 我不知道我这个观点对不对,还麻烦各位解答下,是不是混动模式由它自由计算,就比那个先用电后用油纯亏电跑的节省?
我这就正常上下班亏电跑的(市区到郊区),就经济模式,慢点踩油门就可以,
收到,谢谢哥,这个是高德统计吗
@奇趣世界888:收到,谢谢哥,这个是高德统计吗
我做过两种实测,满油80km电续航1300,馈电油耗夏测4L/100km,精华帖,跟你说的观点不一致
确实是的,你的亏电油耗,我也看了,测评的非常好,不过我感觉你的路况挺好的。可能和这个也有原因,包括气温。你的测评是两种情况都挺好的
油耗不看路况天气是耍流氓,最重要的是真实。但是你说我路况挺好我不认同,上下班通勤,尤其是早上怎么可能路况挺好,你去查一查杭州这边的路况就知道了,只能说我选了一条拥堵较少的路线。至于八月夏测馈电油耗,都是开空调的,气温怎么可能是挺好,只能说不是大中午的情况,但是谁大中午的去通勤呢?
@奇趣世界888:确实是的,你的亏电油耗,我也看了,测评的非常好,不过我感觉你的路况挺好的。可能和这个也有原因,包括气温。你的测评是两种情况都挺好的